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piyopiyo765 wrote:
我認為樓主是騎一般重型機車（白牌）被抓到的，不是輕型機車（綠牌）。
因為法規有「擁有汽車駕照得以行駛輕型機車」，
樓主被抓後，被開了無照駕駛，
就擅自認為他違規事項應該是「持有綠牌駕照但騎白牌」，
也就是越級駕駛，這樣罰的比「無照駕駛」要輕。
但法規寫的非常清楚，越級駕駛是「持有」輕型駕照卻去騎重型，
樓主並無「持有」。
因為樓主搞錯最根本的一點就是：
「有汽車駕照可以騎綠牌，不等於持有綠牌駕照。」
Piyopiyo 大大闡明得很清楚，對於法規文字的意義，有嚴謹的說明，
讓我們一般人也能明瞭。
要好奇冒昧請教，
因為以前經濟較不發達年代，
許多人是先考輕型機車駕照，再考普通重型機車駕照，再考自小客自小貨駕照，
隨著工作收入增加或需求變遷，考到這三張駕照，往往經過十多年，甚至二十多年。
現在人很難想像，但許多人的父親輩、爺爺輩，就是這樣循序漸進。
以前考 50 cc 以下輕機車，只需筆試，不用路考。
當你先有汽車駕照 (筆試 + 路考)，想要再去考輕型機車駕照 (純筆試)，
國家行政機關免除參加筆試的程序，
直接認定你有駕駛輕型機車的資格。
當然，純法理，要有輕型機車駕照，才具備有駕駛輕型機車的資格。
那此時，因先有汽車駕照，而無輕型機車駕照，
國家行政機關免除參加輕型機車駕照筆試的程序義務，
直接認定你有駕駛輕型機車的資格。
這個資格 ?
是無照駕駛，例外讓你騎輕型機車 ?
還是，
賦予等同具有輕型機車駕照的同等效力 ?
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