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客戶來換機油提醒客戶
我：你里程數2萬多年份5年的車建議你做一次噴射系統的保養。
客戶：我不需要做那種東西！
---隔沒幾個月牽車過來我店裡---
老闆我車子發不動，牽去其他車行說妳車子噴油嘴塞住，節氣門要清。我車子在你這邊買的，你怎麼沒幫我保養？
我心裡os你不是說不需要？
----
現在的機車跟以前不一樣了，你如果要正常保養期久一點你就是按照歷程更換耗材&做清潔保養。不然其實認真來說買新車不用保養，五年換一台新車其實差不多。
現在摩托車就算你正常保養也沒辦法像以前豪邁迪爵那樣可以騎10-15年。
電腦版、汽油幫浦、高壓線、全車配線、所有繼電器、鎖頭、儀表...這些耗材15年內一定會壞的。
養一台電腦噴射機車15年的花費，早就超過舊車殘值了。
省保養5年換新機車！
勤保養，有機會撐到12-14年。
好比人生病沒有看醫生一樣不會死。但做好飲食控制、養成良好生活習慣可以活比較久。
當你哪天車子壞掉的時候，記得不要抱怨：看！一顆節流閥那麼貴~？蝦小~噴油嘴要3000多！ 什麼？氣門漏氣落引擎下來修要7000多？為什麼之前機車行沒幫我保養
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cyclo0916 wrote:
洗節流閥是要校正的，
節氣門清洗完後確實需要校正，但校正的是TPS(有拆開來清潔的話)
節氣門本身是鋼纜制動(電子節氣門除外)，無須也無法校正
若只單單清潔節氣門本體而沒有清潔TPS，那其實是意義不大的~
(抱歉我把它拆分比較細，一般清節氣門，是包含TPS的)
因為TPS會自動補償管路髒污造成的阻力(怠速下降)
否則管路一髒，怠速就掉到無法維持引擎運轉，不是很相公嗎
即使清潔節氣門後不用電腦校正他(TPS)，他自己也會自動調整回來
節氣門清洗後發動，轉速一般一開始會因清洗前的補償值而偏高
發動一陣子他自己會微調回來，掉回正常怠速
只差在插電腦這個動作會執行得比較快
所以不用擔心這個
