經濟部能源局核發五期2行程...X-MODE?

我老婆的DIO終於可以準備退休了......
簡單便宜十塊錢 wrote:
鑽個小巷就毫無英雄用武之地

這台算是都市猛車...(恕刪)

+1
257287 wrote:
+1...(恕刪)

小巷子應該要員警埋伏 放可遙控移動式..車阻((忘了怎麼叫.. 就是會刺輪胎啦..
不過摔死人 警察就頭痛了....
a19894756 wrote:
小巷子應該要員警埋伏...(恕刪)


摔死就算啦~
社會不缺那種"拉基"

大不了幫他埋一埋就很不錯了
要是能死無全屍那更好咧!
2T 不死,看來街頭又會多出一些嚇嚇叫的機車了
其實這又是同組織,不同部門,意見不同~~
經濟部說可以,但是環保署不同意阿~~
環保署要消滅2t的機車..
怎麼我整串看下來
騎2T就好像是罪過一樣
不是污染就是飆仔...
污染的問題解決了
但是騎上去就好像是飆仔
看看街上那些夜晚出現的改裝4T
我倒是比較認為那些比較像飆仔

最近看到一些後移車停在路邊
警察都守株待兔...
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
gundamalexfa wrote:
因為引擎在構造上就有...(恕刪)


2T的機車真的只有火爆二個字可以形容...
別拿沒保養的買菜車來談 XD
正常保養的2T車 真的是很暴力...
原廠2T翔鷹50 可以咬著雙載125原廠4T豪邁不放....
表速都在110-120左右...

主要的差別就是如同GUNDMALEXFA大說的
在於引擎的因素
acelucifer wrote:
2T的機車真的只有火...(恕刪)


50c.c.原廠翔鷹可以騎到表速破百!! 有這麼厲害??
當初我DIO改裝的可以牽去填海了!!
不要把2T神化及妖魔化了.
2T的車拉轉速比較快是沒錯.
不過扭力比同CC數的4T車還小.
50CC的2T車還是一整個沒力.
2T的車子對排氣管膨脹室設計特別要求.
或許可以把起步加速拉的很快,不過要全速域
都要求的話還是要回歸正途--加大排氣量.
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