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日本、德國等先進國家都不停產2T了，憑什麼唯獨台灣停產，還要搞啥虛有其表的5期環保，用更多的成本和零件去組裝華而不實的新式噴射車，且光是機油這點2T機油雖然燃燒掉會冒出大量煙霧，但是4T的機油燒不完還要倒出來，倒出來的機油也不知道是丟到河川還是水溝，造成嚴重油汙染，只是2T汙染看的見4T汙染看不見所以先犧牲2T，至於那些看不見的汙染就裝作不知道，這種掩耳盜鈴的政策會不會只是政府揩油水的手段之一呢，這種鴕鳥心態就是這些環保小奸兵的愛地球方式嗎，嘿嘿嘿。
至於那些烏賊2T可能就真的只能盡量用各種方式宣傳正確保養觀念，以確實減少空汙，4T車若沒好好保養應該只有比2T烏賊更可怕的環境破壞力吧。
順便一提，那些立法院的黑金政客的4升以上大轎車走一公里路所排出的溫室氣體不知道是這些2T綿羊的幾百倍呢。
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Q1:為什麼要淘汰二行程機車？
A1:依據機車排氣定檢濃度顯示，二行程機車的空氣污染物排放濃度較同期四行程機車排放濃度高2至5倍，且二行程機車因機油參與燃燒易冒白煙，向來為民眾所詬病，且易遭受檢舉為烏賊車，因此車主淘汰老舊二行程機車，不但可以為改善空氣品質盡一份心力，也可以避免遭受檢舉困擾。
Q2:如何辨別是否為二行程機車？ A2:可透過機油的更換方式來判斷所屬機車是否為二行程，因二行程機車的儀表板上有個機油燈，機油快用完時會亮紅燈，車主必須購買機油來添加。而四行程機車的機油則是行駛一定里程，如1,000公里即需更換，且更換時須先將舊機油漏光後再加入新機油。
Q3：補助金額多少？ A3：每車1,500元。
Q4:審核作業及撥款時間多久？ A4:補助款核撥時間，從申請人將相關文件送至環保局，經審核通過至撥款約於60天內完成。
Q5:撥款方式為何？ A5:環保局均以電匯方式核撥，審核通過後將依申請人指定檢附之金融機構(銀行或郵局）帳戶辦理匯款撥付作業。
Q6:補助資格為何？ A6:補助對象以車輛設籍於本市二行程機車之車主，且符合下列各補助條件者：一、92年12月31日(含)以前出廠。二、於回收或報廢當年度或前一年度曾實施機車排氣定期檢驗。例如：若於101年度報廢者，便需於101年或100年實施過排氣檢驗。三、於101年12月31日(含)前由認可之機動車輛回收商回收車體或向公路監理機關完成報廢者。但若於100年已完成報廢且符合補助但尚未提出申請者，仍可於101年提出申請。
Q8:申請期限到何時截止呢？ A8:申請補助者應於101年12月31日(含)以前提出申請(以郵戳日期憑)，逾期不予受理；或若補助已達4,100輛滿額，便同樣不予受理。
Q9:如何申請呢？ A9:申請補助者應將二行程機車交予行政院環境保護署登記核可之廢機動車輛回收商進行回收或完成報廢，並於環保局網站(http://www.dep.taipei.gov.tw/)首頁之「節能減碳、噪音」區下載申請表，填寫後郵寄至「11008臺北市信義區市府路1號7樓東北局第一科」。或逕至環保局辦理。
Q10:除了申請書之外還需要哪些文件？ A10:一、車主身分證明文件影本：車主為個人者請檢附身分證影本，如為公司行號者請檢附營利事業登記證 或法人登記證書影本。 二、車籍證明文件影本：行車執照影本、強制險保險證影本、監理處核發之車輛報廢繳銷異動證明影本或出廠證明影本等擇一使用。三、行政院環境保護署廢機動車輛回收管制聯單(第三聯車主存查聯)證明文件影本。四、環保局補助款領據(如申請書附件3)。五、其他經環保局指定之證明文件。
Q11:若購買電動機車是否有額外補助呢﹖ A11:環保局另有「二行程機車汰舊換購電動機車」補助，但二者只可擇一申請。電動機車補助之詳細內容請參照環保局網站(http://www.dep.taipei.gov.tw/)首頁之「節能減碳、噪音」區。 Q12:如果還有相關問題怎麼辦呢？ A12:請於上班期間撥打專線：(02)2728-7241或7247。
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最愛威尼斯 wrote:
鼓勵大家淘汰易冒惡臭白煙的二行程機車換購四行程機車或電動機車...(恕刪)
2009年有做了!
把老舊排氣管會滴油但不會死的YAMAHA美的90，
換成SYM四行程風100efi!
奇怪了? 上一樓是 4月份的，但怎浮上來第一頁? 而我的文章也沒看到已經回過這篇，
加上 父親節的驚喜HTC ONE X 被神隱了??那篇，
看來應該是01的系統又亂了!
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
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