olabogi wrote:
真的真的！(握手)騎...(恕刪)
沒錯! 光車廂置物空間就把一堆主流車比下去了!!
(雖然還是略遜GSR
)椅墊也是一大優點!! 被小弟載過的女性朋友都說讚!!
不過飛旋的設計~對於後座腳短的朋友有些吃力~
前叉...真的= = 頗令人遺憾的
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缺點，車主不喜歡的就是缺點，但是每台3年後的都出現相同問題，就是很嚴重的缺點。
檔車，不好在哪，年輕女生一抽到是很開心，因為獨一無二(同批都沒有人有)，一上車，雙腿大開，恩。(男性朋友想過沒，沒有喔!Pay easy那個廣告是騙人的，最好女生這麼容易知足，不然怎有男生有車帥30%的論調)
偉士牌是用軸承，裡面沒有鍊條，KTR可不是喔，會落鏈的!需要定期保養鏈條。
一直把小弟定位在Y牌支持者，誰跟你說Y牌最好?BMW牌才是啦!一台60萬起跳，如何?
發文版主自己提出三台選，沒事一堆人提Suzuki，是看中它寫日本技術的文宣嗎?Suzuki噴射技術再調整的文宣嗎?Toshiba液晶電視主打整台日本進口，結果被網友揭穿其核心影像處理技術的CPU只是普通的一顆，寫信給日本Toshiba投訴，結果?沒有下文，內幕是?自己查
sUzuki不管是GSR或是Adress上市只有3年，這樣就可以斷定它OK?路上一堆迪爵、奔騰與迅光、風光某位網友硬要去提星艦，既然技術夠怎不延續下去呢?銷聲匿跡這麼多年?死抬槓!
替家裡想，想減輕父母負擔，就買國內市佔率高的車子，這樣不會吃虧，10年後維修也還有副廠的可以買；就打個比方，Sony的MD技術(walkman)很棒，不過現在都是MP3的天下，Sony不就出了MP3的walkman，消費者決定產品的生命，就以市場占有率來看新勁戰，怎麼都是他贏吧?不會有人蠢到提出新勁戰與GSR or NEX是55波吧!
