tm290 wrote:7/5(日)下午約3~4點樓主有沒有在台3南下左轉的路口一間7-11門口休息和一台小黃蜂.(恕刪) 那不是我呦星期天我跑去北海岸金山跟陽金基隆路口的重機出租店有一台綠色小忍出租或許是他們家的^^(不過話說回來...以後騎這台真是不能做壞事勒~~太容易被認出來了)
tm290 wrote:7/5(日)下午約3...(恕刪) 小忍者跟6R差滿多的,不過一般人看都差不多吧只要是綠色整流罩,不管是250R,er6f,6R,9R,10R.都會被誤認,不過實際上有差.小忍者的騎士三角,看起來似乎不太像仿賽R系列的車,不用趴著,騎起來應該滿輕鬆的.
spirit-tail wrote:小忍者跟6R差滿多的,不過一般人看都差不多吧只要是綠色整流罩,不管是250R,er6f,6R,9R,10R.都會被誤認,不過實際上有差.小忍者的騎士三角,看起來似乎不太像仿賽R系列的車,不用趴著,騎起來應該滿輕鬆的....(恕刪) 的確,騎起來是不用趴也挺輕鬆的喔
slick912137 wrote:沒有油錶但有低油量警...(恕刪) 這個一開始我也是很擔心不過問過當油燈亮起來時大概還可以騎50km(台灣要50km沒加油站也蠻難的 哈哈)所以應該還算safe昨晚300km達成,準備第一次換機油解除封印去了
不知道台崎是否有準備中文說明書不過對各家的磨合期說明還蠻有興趣的以DUCATI M1100/M1100S來說說明書建議磨合期為0-1000km 轉速不得超過5500~6000rpm1000-2500km 轉速不得超過7000rpm原廠建議一開始先多嘗試不同的轉速與負荷以使引擎 剎車與懸吊可以順利磨合而頭100km 為了使來令片與碟盤磨合平均不得急煞車為了使車上的機械零件彼此相互磨合並達到最佳狀態應避免急加速與長時維持高轉速 由其是處於爬坡狀態下註:monster這顆由冷引擎原廠斷油大約在8600rpm改裝ECU後大約可達9500rpm