(光陽*3、SYM*4、山葉*6)
光是外殼鎖點，我牽新車回家第二天就發現至少2~3個是滑牙的...
這根本無從申訴起，服務中心時之八九回牽拖是你自己拆裝滑牙的...
我想也沒幾個消費者會像我一樣無聊，新車就在用扭力起子檢查各處螺絲鎖點的吧？
SYM有一直更新料件的怪癖，但是要看你用何種角度去想？
往正面想，可以說是不斷改善、持續進步...
反過來說，也能說是耐久度測試不足、考慮不夠周延完善...
沒人喜歡自掏腰包當白老鼠測試員吧？
這也是SYM的弱點。
山葉也會，跟SYM鎖殼到滑牙正好相反，是殼鎖不太緊...
至少鎖不夠緊還能救，太緊滑牙要是不自掏腰包換新？就只能無視了...
山葉車的弱點在爬坡。
光陽好像我沒遇過這類問題，但我不喜歡光陽的車，有cosplay或寫輪眼的感覺...
這算光陽的弱點嗎？
鈴木和PGO我沒買過所以不置可否。
鈴木的車當時我沒喜歡的，而路上遇到的從正後方看還有點歪，所以不考慮...
(EX：星艦，後輪跟車體不呈一垂直線)
不過現在台鈴出來的車倒是蠻不錯的感覺，不過都偏小台，體型大隻的我也只能遠觀啊！
PGO是到GMAX時期我才開始感興趣，可惜也是太晚出來，且引擎口碑則是讓我不太敢嘗試...
聽說GMAX220值得期待，這~還沒發售也只能猜吧？
所以綜觀我個人的經驗，荷包不足，隨便買哪家代步都可以...
經典車款也都停產光了，現在的國產機車真的感受不到時代躍進的感覺...
別被一些液晶錶、磁石鎖頭、殺氣騰騰的廣告給唬了...
早在名流100時期就有液晶錶了耶...
荷包夠，國產機車我根本不考慮...
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