請推薦爬山路通勤125-150 比頂迅強的

yu sheng wrote:
大前輩你好阿~~你錯...(恕刪)


當兵一年多,退伍以後又馬上換車,所以算一算我少5年沒有上去了

你要體諒我阿
Dr. Lin wrote:
感謝大家的回覆沒想到...(恕刪)



大台的騎習慣了,在騎小台的很不自在

所以換RV150

Dr. Lin wrote:
感謝大家的回覆
沒想...(恕刪)


真的.....大車騎習慣了 小車騎起來都怪怪的
我換Dink 180....跟頂迅一樣 都是前輪比後輪 輪徑大的車
danker48 wrote:
真的.....大車騎...(恕刪)



那是還好,至少不是特殊規格

前13後12很怪異,而且13的胎皮比起12又貴了500元左右

超級不划算,也沒有啥胎可以選
在下騎G5 125Fi

深深覺得爬坡沒力是真的

遠不如S牌的GSR

10吋胎過髮夾彎等180度大彎時也容易刮底盤

嗯...真的不適合跑山路


但在平路上是台好車就是了。
(還是幫G5支持一下XD)



如果是我會選擇GSR耶...

也不會花到八萬那麼多
Finepix~鋼 wrote:
沒有啦我是比較沒有人...(恕刪)

我加的就是優生家族^^
terry大也出現囉~~
騎頂迅的前輩都出現了
Dr. Lin wrote:
感謝大家的回覆沒想到...(恕刪)

換了頂迅後繼車款
新勁戰1只

老車照
哈仔 wrote:
現在五期噴射車隨便一台都被以前同cc數的車巴假的吧....=.=(恕刪)

V1 150 Fi 就是數年前, 經典 G3 KDU 再上市的車款,
目前的 4V 新款機車, 低速扭力不比以前的強勁, 只能說沒什麼進步,
回歸正題, 樓主需要推薦加速性能更優的新車, 可以參考看看.

SUZUKI:
ADDRESS 125 2V
GSR / NEX 125 2V
XR 125 2V

SYM
FIGHTER 150 4V
Jet Power 125 4V
GT / GR 125 2V
RX 110 2V

YAMAHA
GTR AERO 125 4V

KYMCO
V1 150 2V
GP 125 2V
RACING 150 4V
G5 150 4V

以市售常見的 CVT 主流車款, 大概就這幾台的加速性, 確定能巴掉頂迅吧.
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