機車上HID+魚眼 難道這樣還要被抓?

10120121 wrote:

會"純粹"因為路燈太爛或者是原廠燈太闇然後去裝HID+魚眼的人


其實...我回中林(中坑營區附近)的時候晚上騎過老金勇出門,還是大燈黃到很鳥的程度那種

騎在沒路燈的田邊小路上...其實很夠用了,那種路能騎多快??對向來車也是看的很清楚
那種路沒開燈,真的就只有月光
jack900788 wrote:
我就是HID+魚眼被...(恕刪)


其實從正前方看HID真的跟一般車子比起來明顯的多

如果有加上燈飾更明顯,停在路上也是,法令如此也只好改回原廠了
這種東西將大範圍的變數都牽扯進去..吵也吵不完..
1.法規 --警察取締 檢驗方式 交通法條..
2.心態--原廠鎖設計的燈 是否適用於以下環境..或只是改裝的感覺?
3.環境--山區(郊區) 市區
4.安全--在台灣 我們要的是安全,在一個充斥著危險的環境給自己最適當的照明?
還是只是出風頭,讓自己成為注目的焦點,卻隱藏著造成交通事故的危機..?

直得深思..

每個人都有心中的一個答案..
小弟無法訂定自己想要的規則
只能在這樣的環境下,選擇了增加自己騎車安全的方式




上面文章好像有監理人員表示意見..
文中似乎有提到..
"所以我能肯定hid加魚眼在機車上一定是不合格的.."
對照上圖 似乎有點對比....

當然您文中所提到的一些論點 小弟非常認同
但是在這樣的規則之下
不能否認的是HID的裝設並沒有限制何種動力車輛
但是使用上的規則必定要一一遵守
可惜..訂定的法規有太多矛盾與灰色地帶..
那些把燈弄得很亮的
你們知不知道對向車看過去是一片慘白,看不出來是啥東西在亮著
還有一堆粉紅光、藍白光之類的
我是不知道什麼是合格的魚眼
但是在路上尚未碰過不刺眼的
大燈以黃色系還有一些光線特質我不知道那叫啥
原廠會用他一定有他的原因(在不改變燈具設計之下)
這道理國中理化就有教一點點...

另外
夜間行車、天候不佳(反正就是N種原因造成視線不良)
放慢速度行駛不是常識嗎?
弄成超高亮度的燈,真的會是最佳選擇?

人有趨光性的特質
那天遇到酒醉的,看到亮亮的就直接撞上去
有...真的有這案例發生過...
不爽不要騎勁戰,去騎RV原廠就有HID,月經文常出現版面上看的很煩。
Hiding
前段時間抓抽菸的抓的風聲鶴唳.結果呢?
要抽?給你抽個夠!當老闆的也直接嗆明自己被抓到就自己認命!(網咖最明顯)
法規有沒有訂出來?有!
遊戲規則有沒有很清楚哪些場所不能抽菸?有!
但是現況呢?
抓到一樣開單.你沒得"含扣"!
因為有法有據的開你單子!!


機車上HID+魚眼.
我只想問樓主以及在場各位.依照現行的交通法規以及相關規定.有違法嗎?
光是這一個問題.我想許多人就啞口無言了一.一"
再者.
改車就改車!不要很孬的牽拖到台灣路燈狀況差等什麼鬼話= ="
沒改燈就不夠亮

沒改管就不好聽

就是有人喜歡改車來妨害他人安寧及安全

還會自我安慰說啥不刺眼

趕快抓一抓

剷除社會亂源之一
我現在也完全不考慮裝 HID + 魚眼, 上了就要承擔被開單的風險,
罰錢事小, 被開 18 條還要回監理所驗車, 監理所驗車又出了名的龜毛,
只要看起來很明顯的不是原廠零件就會打槍, 特別是排氣管,
引擎號碼和車身號碼, 遠光燈和近光燈都是驗車第一關的項目,
這對於有加大缸徑的車種來說, 18 條等於對這台車判了死刑.
在全暗的沒路燈的狀況下
我相信會比有參雜一些路燈的情況下
看的更清楚
SO~~HID??
真的有必要嗎
pocoGT wrote:
如果沒有HID跑山路...(恕刪)


15年前~~~沒有HID~~~我也不知道我怎麼跑完山路的~~嗚~~~~
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