小笨賢2 wrote:
簡單的道理95 98...(恕刪)
是高幾度而已... 拜託... 你汽門是用紙做的嗎?
金屬這種東西....
我實在不知道怎麼說你才好.... 只好交給別人了!
水鏡: 小笨賢2是個人才!
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小笨賢2 wrote:
勁戰很多人 掛汽門, 都是加95居多~~
我知道用你的油絕對不會有問題的啦!!
還要加1-2% OGC 下去喔!!!
.......................XX白白線...........................................................
把汽冷車當水冷車在騎, 不壞才有鬼. > 爛習慣 , 沒基本機械常識
加些阿撒不如的油, 散熱不良能怪到汽油..... > 無知
不知道汽油能量直不是都一樣的?? > 沒做功課
跑長途還配高轉傳動, 又沒強化散熱 > 愛改亂改隨便改
所以阿...
大家不要聽我的喔, 改裝車行還要養店, 還有家要養喔!!
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哈仔 wrote:
是高幾度而已... ...(恕刪)
燃氣溫度的確比較高
這在側風扇吹出的熱氣就很明顯的感覺得出來
當然外部都可以明顯的感覺出高溫了
內部的溫度相對會高出許多 而且不只是僅僅的幾度而已
當然 汽車汽門口有墊圈 這墊片是屬於不可修改的軟金屬
但是 機車的汽門口是沒有墊圈的 而且主要是研磨加工
這部分 跟汽門桿 本身都是有公差的
所以
我不認為+98或是+95會直接造成燒汽門
不過我認為+98還有+95的高溫燃氣在長時間使用下 會對公差較差的機件造成傷害
這應該是燒汽門主要的原因
所以 應該是個案 而且是間接的原因 不是汽油的主因
不過
提早換機油才是王道
最好在800KM左右就更換 因為機油通常在800KM左右就會開始衰退
散熱性 還有清洗性 潤滑性 都會衰退
早點換機油 需要長時間怠速的話 要熄火 才是真的愛車啦
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