車種: 大眼悍
前輪: Bridgestone BT39 3.50-10 ycx
後輪: Dunlop TT91 100/90-10 , TT92 100/90-10 , Maxxis 6103s 100-90/10
心得:
Dunlop TT91
車子前三萬公里後輪幾乎都是用TT91
中間有穿插過一條B02 (但因為翻胎的關係 B02從此out!!)
後輪用91 真的只有穩!!
裝上91 可以很安心的行駛在大部份的道路上
但磨耗速度稍快 大約都5000km KO!
Dunlop TT92
91十吋胎停產後
轉而使用TT92
用92的心得跟91也是差不多
一樣是穩!
KO里程大約是4500km
Maxxis 6103s
會改用馬吉斯的胎
主因是想省一點錢 用看看口碑不錯的國產胎
換用6103s到現在約1000km了
目前來說他的表現讓我滿意 (市區通勤 小跑短程山路)
但因對這條胎還不是很熟悉
因此走山路時比起過去用91 92來說相對較保守
Bridgestone BT39 3.50-10 ycx
車子騎到現在
前輪一直都是用bt39
主因就在於這條胎相當靈活
轉多少就給多少
不會太過 也不會太少
放前輪也非常耐用
要說缺點的話就是用到一定里程後(沒去特別計算)
胎型會有點跑掉
龍頭放手車頭會抖~~~
目前也因為預算關係
下一條前輪打算找條國產胎來試試~
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以上一些心得 跟大家分享囉!
前輪: MAXXIS 6012R 3.50-10 28 psi
後輪: MAXXIS 6103 100/90-10 34 psi
心得:
前輪有破水紋路, 前輪熱胎速度快, 算是很均衡的前後搭配,
胎壁支撐性很夠, 有助於發揮原廠傾角, 減少過彎磨中柱的機會,
煞車維持原廠, 乾地過彎急煞仍可以穩穩抓住路面而不打滑.
車系: KYMCO HERSELF 如意 125
前輪: MAXXIS 6029 100/90-10 28 psi
後輪: BridgeStone ML50 100/90-10 32 psi
心得:
前輪排水效果不如 6012R, 前後輪的排水性不均衡,
胎壁支撐性和過彎穩定性十分滿意, 跟跑尾牙盃還蠻夠用的.
車系: KYMCO RACING 150 Fi
前輪: IRC MBR750 100/90-12 30 psi
後輪: IRC SS530 Spec-R 130/70-12 35 psi
心得:
評價已久的理想制服胎, 熱胎抓地力和胎壁支撐性很優,
雖然前胎沒有直線破水紋, 但胎紋設計和排水效果也毫不遜色,
性能兼具耐磨的完美搭配, 唯獨熱胎速度仍不如 BT601.