膜拜摩必爾 wrote:
報告..小弟騎的是我...(恕刪)


奇怪...我騎4檔的老傳狼

在入4檔之後 90以後才比較震跟麻..

你的野狼5檔就會震...


有差這多嗎...

影乂 wrote:
目前國慘<=1...(恕刪)

真的,不夠熱愛
當初小弟買野狼時,根本不會騎
心理面就只想要騎野狼,完全不在乎什麼優勢的
尤其是換檔的瞬間
建議樓主繼續騎塑膠車吧!!

塑膠車也是很強大的!!!

以下是不良示範的經驗

像今天在離峰時間的大度路上有點小趕時間FZ2也很久沒運動了

掛6檔巡航約8500轉左右已經大概120多

還被一台改過的勁戰以龜速一點一點的超車囧

我是不知道他是不是改很大喇,我看他連傳動蓋都拆了很帶種(愚蠢!?)

只是覺得塑膠車真的很威...XD
masao.tw wrote:
以前騎追風3檔就可以破百了
...(恕刪)

我個人認為樓主沒啥檔車經驗吧!

高中時期我騎追風只用2檔讓同學的速克達機車,從頭贏到尾速克達機車根本追不上!

況且檔車起步技術差的人也不敢用盡全力,不像速克達油門轉到底就好了!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
版主心中都有認定的答案了,
何必多此一舉還要發文咧
擺明了小朋友的文章~跳過跳過,下一位
很多人沒有騎過2T的檔車,所以不知道檔車的魅力

現在的什麼狼 豹 的是4T的,而且齒輪比又配的不好加上後齒輪拼命的增大

這種檔車騎起來有點累


老狼就絕對比現在的什麼狼都要快又好騎

大家別害他了...

等等他真的去學拉高轉離合器彈放...

然後就蓋棉被了...

塑膠車要高速巡航.就只能轉速拉高.還不能放...轉速一掉.速度就掉了

檔車可以拉到高速後.可以高檔.低轉巡航...

再來就是動力流失...

塑膠車動力流失實在太大了...

受天氣影響更大....

光要把離合器跟碗公搞定.讓他抓緊就是一門功夫了..

抓的在緊也輸檔車....

我塑膠車頂多也讓他抓的緊.補油門可以有扯一下扯一下的感覺...

永遠沒辦法像檔車那樣.....
檔車優點小弟就不加贅述
缺點的話
輪胎價格翻倍
檔車沒有不方便的地方
端看使用者如何對待他
Roker wrote:
那東西理論上應該叫她做機器腳踏車才是

管他有沒有腳踏桿
...(恕刪)


機車都是要兩腳踏上去的
誰管他輕型還重型
不都是機械零件
只是CC數不同而已
說到底不過是個需要燃料的機械交通工具
還不是要人力去轉油門自動變速或者腳踏換檔
只是大家的運用方式不同而已

理論?

都一樣啦
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
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