jackel996 wrote:【大車廠的車本來就會賣的比較貴,不過性能方面都會大大升級。】性能大大升級...看完我都笑了... 台灣做機車的不就那幾家每家都是大廠...不過有一家好像叫祥麟..相對是比較沒知名度...
shiuanmax wrote:改成12吋 改成雙避震 改成前後碟煞 改成35瓦燈泡 改成跑車胎 改成液晶儀表 改成飛旋踏版 改成加大碟盤。這不是性能提升是什麼?不曉得為什麼這樣你要笑~ 改這些要加兩三萬?你的錢還真好賺.....
shiuanmax wrote:改成12吋 改成雙避...(恕刪) 某種層面來說,您說的沒有錯,但是僅是如此,世界的機車汽車工業不會有現在的成績...但是您所列舉的,某些項目跟所謂【性能】的定義好像有點落差^^所以對不起..請恕我連看您的回文都想發笑...
記得大概17、18年前 迪爵125鼓煞的,跟認識的車行買全新的1台4萬7,還有送安全帽如果不認識的大概也4萬8或4萬9除了環保排廢氣問題以外,其他操控方面、或傳動、引擎性能.不會輸給現在同樣是125cc的噴射引擎只是現在噴射引擎就是成本比較高一點.就是比較貴當時經濟景氣多好,暑假兩個月打工..拼命一點,自己就有本事買一台125的機車了。大概20幾年前,電視劇 霹靂車.伙計,會自己思考、自己會動會跑過了20幾年..全球哪一台車會自己思考,會自己跑
reyea wrote:大概20幾年前,電視劇 霹靂車.伙計,會自己思考、自己會動會跑過了20幾年..全球哪一台車會自己思考,會自己跑...(恕刪) 有,只是都在實驗室、測試場地裡面跑至於不普及的原因...很簡單,因為很多人不相信電腦