討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

Quannon Naked超簡易開箱

moliere

0分

51樓

個人積分：0分

文章編號：23088202

FunnyCLUB wrote:
你才在回啥東西阿，你...(恕刪)

可悲...都貼連結給你看了還看不懂嗎?
沒詞就說別人沒騎過檔車，我看這世界就只有你會騎了吧

"那你可以試試看進到一檔放開離合器讓輪子轉
然後再拉離合器，按煞車你看看你的車子會不會熄火，然後放開煞車，車子會不會有前進感....轉速會不會掉如果都不會，那應該是跑到空檔去了"

這段是你打的吧，離合器拉著，放開煞車，車子會有前進感?轉速還會掉?
都不會的話就是空檔?
自己看看你自己在回啥鬼吧

"我的老天爺阿! 你入完一檔讓它轉，再入空檔它還是在轉阿....你到底懂不懂離合器是在幹麻的....還是都騎腳踏車或是速克達突然跳來講打檔的"

再一次出現可悲的詞，沒詷就說別人沒騎過打檔車
自己去試吧，立中柱，打到一檔，拉離合器，看輪胎是不是會轉動

"你都入檔了輪胎當然會轉，你拉掉它還是有慣力會轉阿，你是在講啥東西阿??"

一檔拉離合器輪胎會轉是因為慣性?慣力?
那麻煩你試試，立中柱，打到一檔，拉離合器，踩後煞，放後煞，看你的後輪會不會轉吧
這樣應該沒你所說的慣性?慣力?

附上東吳機研的文，自己參考吧

53分

52樓

個人積分：53分

文章編號：23088750

你到底是在說啥阿??

我看你連自己在說啥都不知道

講那五四三的....真的是很......

到處講人可悲，小心不要吃官司跟罵到自己了

你自己先去試試看，我的用"腳"煞後輪，離合器持續拉著就不會轉了... ^++^

^++^

我連煞車都不用踩，後腳就可以讓後輪停了，因為我知道現在動力沒有真正完全傳輸到後輪上，(危險動作請勿嘗試)，放開也不會轉...

如果會轉，因為離合器片沒有完完全全的分開，畢竟沒有做的這麼精密

但是那也是要立中柱才會發現，不立中柱正常騎乘也不會造成有什麼不同的感覺

這是針對正常的車子

看來全世界只有moliere你會騎檔車了

moliere wrote:
可悲...都貼連結給...(恕刪)

104分

53樓

個人積分：104分

文章編號：23091407

moliere wrote:
離合器拉到底不是空檔喔
你可以試一下把車立中柱
打到空檔輪胎是不會動的
打到一檔離合器拉到底輪胎還是會轉動喔

二者是不同的

不必想太多,你在騎乘時任意檔位拉到底就是空檔

立中柱去拉,本身未拉到底前還是會有對後輪的拉扯動作

並且離合器線間隙會影響到全拉的開度！每台車間隙都不同,立中柱是不準的因為後輪沒有碰地

況且你會在路上立中柱騎車嗎？後輪怎麼驅動

騎乘時離合器全拉,這是同等於N的效果,真的,不用想太多

假如上路時全拉你還會往前跑

請檢查離合器間隙

請檢查離合器間隙

請檢查離合器間隙

若還是不認同,你喜歡就好,你要認為不對就不對吧！

還有另外特別強調 FunnyCLUB 是正解

就算打N檔和離合器全拉的機械過程不同,但是結果是一樣的,皆視同空檔效果

去講一堆機械理論,不如實際使用的實在

真實打進N檔能幹嘛?不過是停車這一個功能

而切開離合器得到N的效果,在行駛中才有使用的價值

那管他是機械齒盤打到空檔,還是利用切開離合器得到N檔的效果

哪個才有用,上面我提到的,進紅燈前可以試著壓離合器到底變N檔滑行省油但是有狀況可以馬上鬆離合器得到動力

那假如真的打到N呢？還要換檔的過程絕對不會比彈離合器快

那這樣你會用哪一個方法去得到N檔的效果？

同樣的結果可以斷開後輪輸出但是下一步可以接續的操作完全不同

這樣來說離合器全拉可不可以當做N??會不會比打進N檔有用？

N檔不過是一個機械的結構而已,打入N檔還是有待速運轉

那任一檔位切開離合器後輪拖在地上,也是幾乎只靠待速運轉而已,那和空檔效果差在哪？

還是你要說,會增加離合器磨損?騎車就在磨損了,離合器線/片這種耗材又有什麼好說！

何必去鑽牛角尖爭論你外表完全看不到的變速齒差異呢？

所以完全可以直接對檔車新手說,你離合器全拉=N

真的沒必要想太多！！！

---------------------------------------------------無言分隔線

備註:

另 moliere 大大你可以在文章後面回文講出你的觀點
沒必要一直私訊給我問我........N檔的機械齒和拉離合器的不一樣........................
你大可以直接攤出來在大家面前討論沒關係
我還要刪私訊很麻煩耶

不然我跟你說

「你是對的,小弟學藝不精認知錯誤,你贏了」

你應該想看到的是這句吧！給你了,別再pm我了喔,感謝

舞煌

167分

54樓

個人積分：167分

文章編號：23105800

ses5300766 wrote:
不必想太多,你在騎乘...(恕刪)

撲！！我笑了

打嘴砲打到PM去這我還是頭一次看到

請問是〝moliere大〞的專屬大絕嗎？？

--------------------------分隔島-----------------------------

機械結構不同又如何？？結果不都一樣？？別說完全一樣啦！！說〝類似〞也好

對一個什麼都不懂得人而言，全拉=N檔，這毫無疑問啊！！

鬼扯一些專業知識、理論，啊~E04！！我只是想順順騎車，我懂那麼多幹小？？

跟唸書一樣，聽不懂簡單化就好，講一堆人家不想懂也只是白講

有些東西可以學起來，有些沒必要的就不用刻意去了解~

就像今天問你：是誰發明了飛機？？
A：萊特兄弟

知道了正確答案後~

能幹麻？？

能幹麻？？

能幹麻？？

萊特兄弟不會請你做飛機，也不會感謝你認識他們

飛機工廠也不會因為你知道這些，就請你去開發新型飛機

看完爭論內容的感覺

˙
˙
˙
˙
˙
˙
˙
˙
˙

E04~有夠無聊...不愧是01~網站夠大人氣夠高，也專門出產各式各樣的人 orz

orz

P.S.沒事找事做，來打嘴砲拜託請砲我！！

(我也是怪人)

moliere

0分

55樓

個人積分：0分

文章編號：23106688

真是報歉了
是我一直在自high
原來這裡不需要正確知識
只要會騎就好

是我的錯

ps.話說我才傳了一次pm，你＂一直＂收到＠＠，是系統有問題嗎

舞煌

167分

56樓

個人積分：167分

文章編號：23106999

moliere wrote:
真是報歉了是我一直在...(恕刪)

不是不需要正確知識，而是~機械結構不同，結果是相同的

而不是說~機械結構不同，所以〝強調〞那不可以稱為N檔

騎乘狀態，打N檔滑行跟拉住離合器滑行，結果是否一樣？？

別什麼都立中柱來中柱去的，立中柱你的車會跑嗎？輪胎沒落地就是一個差異根本不能比

雖然我對車一翹不通甚至是白痴程度，但我第一感覺認為樓上兩位大大的發言，我認同的了

至少我還知道也感覺的出~〝離合器全拉〞跟〝半離合〞跟〝不拉離合器〞的差別在哪

同樓上所言：你是對的,小弟學藝不精認知錯誤,你贏了 orz

orz

53分

57樓

個人積分：53分

文章編號：23110549

moliere wrote:
真是報歉了是我一直在...(恕刪)

你的知識也不是正確，感覺你沒把小老婆的文看完...

裡面也有講到結果會相同...

正確的離合器間繫調整就是要搞得跟空檔一樣，拉到底車子不會動，轉速不會掉，不能太緊也不能太鬆

只是離合器因為精密度問題，通常會沒辦法100%切開

不過那很小的力量而已，可能邊邊角角碰在一起而已，所以騎乘停車也不會感覺出來

樓上網友也有講到...

一般來說大家N檔跟拉離合器會混在一起講是因為當時的應用結果是相同的

比如說停紅綠燈的時候

雖然拉離合器的應用方式很多，但是拉到底也會造成動力被切斷，跟N檔效果一樣

如果你是要針對機械結構跟應用方式不同，要跟大家倡導不要混在一起講

那你一開始就要講明白，在那一開始提中柱來中柱去，搞了半天是自己概念沒先
弄想好....跟我在雞同壓講，害我還要去用腳搞一下我的車，你去試試看了沒??

下次不要隨便講人可悲了唷 ^++^

^++^

7分

58樓

個人積分：7分

文章編號：23110894

看了各位前輩發表這麼多對檔車的意見
小弟只有一句話

我也好想買一台NK龍來騎喔

可是他真的好貴好貴好貴啊~~~

http://www.wretch.cc/blog/wedding0320 珍藏記憶

104分

59樓

個人積分：104分

文章編號：23111329

FunnyCLUB wrote:
你的知識也不是正確，...(恕刪)

我想那位moliere天才
也許是剛碰檔車沒多久什麼都沒搞懂的新手吧

以他私訊po我,質問我針對小老婆的那篇說的打入空檔和拉開離合器一樣嗎？

一直鑽這個問題就看得出來,他只是個會上網看知識而不懂得去塞選哪一個是需要哪一個是正確
講白一點,只是個愚昧的求知者而已

另外,從他所說的,他立中柱,打入一檔後將離合器拉到底,後輪還是轉動這個問題

看的出他離合器間隙調整有問題,一個騎到離合器間隙有問題都不知道的高手

說不定他連間隙怎麼調都不懂,說不定他看完前面發文,覺得不爽不認同趕快去試車
然後急著上來打嘴砲,而沒有將離合器壓到底等到後輪轉完再來說

正確的離合器間隙,就算你立中柱,離合器壓到底不放,後輪還是會自然轉到停止

如上面我所說,在你還沒壓到底前對後輪還是有拉扯力,所以你剛拉離和器到底還是會轉動一下,不過別放開他還是會自己停止的,如果不會停,就是你離合器線放太鬆了間隙不正常

但又如我所說的,離合器打檔是個人習慣,有的喜歡鬆有的喜歡緊,所以立中柱去試是非常愚蠢的行為

01砲兵這麼多,有先搞懂才來砲嗎？

真的很想跟那位想到立中柱的天才說：回去多騎個幾年檔車在來吧！

感覺很多真的是高手有知識的人,在01被這些搞不清楚狀況的砲兵砲到真的會乾脆懶得發文

最後結果是懂得不說,不懂的胡亂說......上來01就是吸收錯誤的知識,大家一起錯？？

104分

60樓

個人積分：104分

文章編號：23111648

moliere wrote:
真是報歉了是我一直在...(恕刪)

哪來一次,你一天內留了兩次給我

還早一次晚一次勒,試問你不是pm來打嘴砲的嗎,再來會不會半夜pm給我叫我撒尿（誤）

兩次內容都不同請問是系統問題嗎？

你要認為你是對就對,你爽就好

反正一堆論壇騎久的老手,在教新手騎乘技巧時,也是都會乾脆直接說全拉離合器=N檔

淺顯易懂！！

不是只有我在講而已,你爽就好,繼續去算你的齒吧！

這讓我想到之前有人砲說,不加油門用5檔起步是愚蠢行為,還說10個老手10個用不出來

太好笑了吧,這應該是"基本技巧"吧！我開始騎檔車也沒幾個月,就可以1,2,3,4,5檔不加油起步了,哪裡難？騎熟悉了連練都不用練習！

我教我朋友騎車,教我弟騎車,先教他半離合點怎麼抓,然後就叫他不准給我補油門在我家庭院繞圈,練到每檔能起步然後繞圈以及一直不斷換檔,但全程不碰油門,再來說要不要讓他上路,他也是狂練好幾天才抓到要領

然後勒,路上一堆遇到突發狀況就熄火的,比起我弟這樣練過反應快不熄火的,哪個技術好還有更安全？

技術差又自以為是的摔了,還有默默辛苦練基本技術的,哪個聰明哪個愚蠢？

難道現在流行騎車豬肉掛出來才叫技術？基礎練的好的,過一樣的彎,一樣的速度,沒掛屁股的,都可以比掛豬肉掛到要掉地板的快

搞懂這道理,然後再來講,自己做不到的事,別人做就叫做愚蠢

1
3
4
5
6
7
7

小惡魔廣編特輯

最新型態的電腦椅月付不用千元？！OSIM 天王工學椅實測，開箱「懂按摩」的人體工學椅

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！

比特幣 ETF 單週淨流出 6 億美元技術面現死亡交叉警訊

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!