ver.ka wrote:幫浦掛掉的瞬間問題比...(恕刪) 我騎車時腳常常去撞到到key熄火,滑行速度夠讓我重新轉動key發動,或滑到路邊檢查…(因為我被嚇到很多次了)ps.單一隻車鑰匙,頭有轉還是會去撞到
chiayingcool wrote:問題是放油門、煞車的減速是可以控制的,有預期的但幫浦掛掉的減速是瞬間的,無預期的還是有所差別吧? 能跑能煞不會壞自己判斷光KO 一個零件就少多少了...連及格都沒... = =
ver.ka wrote:需要動力時沒動力, ...(恕刪) 發現舉例太爛又改口說"要動力沒動力"???講的好像光陽的汽油幫浦永遠不會壞一樣YMT幫浦問題 機率多高? 原廠改終身保固光陽V-link G4等吃機油機率多高? 原廠繼續說是個案不然就是正常 然後無法解決每台車都會有特定的毛病與缺點重點是原廠的後續處理態度
thegis wrote:我騎車時腳常常去撞到...(恕刪) chiayingcool wrote:問題是放油門、煞車的...(恕刪) 說到鎖頭小弟的第一台馬車是中古商的大爛車鎖頭有問題會導致連結到CDI的線路接觸不良進而無法點火簡單說就是一般改暗鎖的那條線路有問題我也沒像某人說會被砂石車輾死換鎖頭後就解決了總比花錢還解決不了要來的好吧...另外機車的煞車是不需要引擎力量輔助而汽車行進間熄火 想要煞停可不是簡單的事情有興趣可以到國產LUXGEN的版看看
scorpiokaytw wrote:我騎G3里程數4.8萬KM沒有吃機油之情形發生我覺得挺好騎的...(恕刪) 每台車也都會吃~~只是吃多吃少而已~家裡那台G3 2002年快9萬~~騎去上班也常常騎快每1000公里~~一律自己加那罐原廠90元的機油~800進750出~油耗還不是一樣一公升39公里(我78公斤)