夏天的涼風 wrote:
幾十年下來
FZR還是國產製造的最高規格
...(恕刪)
不得不+1
FZR除了引擎和車架跟前後框以外
其餘都是用250cc的規格去做的
穩定度和帥氣.....10幾年後的今天國內沒有半台車贏得過
就算說它是150cc最速4T應該也是對的?
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GSX-R1 wrote:不得不+1
FZR除了引擎和車架跟前後框以外
其餘都是用250cc的規格去做的
穩定度和帥氣.....10幾年後的今天國內沒有半台車贏得過
就算說它是150cc最速4T應該也是對的?
小弟覺得可以小小修正一下
FZR除了引擎的汽缸組以外, 其餘都是用250cc的規格去做的
引擎部份: 扣除構造比較簡單的2T跑車(王牌, 追風, NSR)之外, 4t車只有他跟戰馬150的米兇採用六速國際檔
汽缸: 受限法規, 只好將SRV250的引擎拿來tune down
輪圈/前叉: 與SRV250, FZR250, SRX400共用不少零件
～No Pain; No Gain～
～No Cross; No Crown～
～No Change; No Chance～
