個人積分：420分
文章編號：25200152
鎖死打滑: 最好的方法就是放鬆煞車，讓車子慣性去帶動輪胎的走勢，此時打滑程度會下降至恢復輪胎尋跡性。 (ABS 防鎖死煞車系統就是靠這原理，在一秒內快速煞放煞放煞放... )
動態打滑:就是人家說的drift啦! 其中有三~
1.加大油門讓輪胎增加動力到上限，但此時輪胎動力仍然大於原先速度。(即 Power Drift) 解除方法就是放鬆油門，即可回復到該速度的輪胎尋跡性
2.減速讓輪胎轉速低於慣性速度，至輪胎與地面摩擦力上升到臨界點，雖輪胎無鎖死，但仍讓輪胎失去尋跡性。 解除方法:放鬆煞車即可恢復尋跡性。
3.慣性速度超過輪胎抓地力(也就是類似 low side那樣)，這個在台灣山路常見到，例子就是:在入彎輾到沙子、污漬。
解除方法:無解! 端看個人當下反應，祖先積德，還有上帝/神明的旨意。
有時候救回來，卻發生抓地力大增，導致High Side! (通常High Side 拋出去很難很難救回來了， 所以前篇才有網友說要練柔道的護身導法)
護身導法: 縮頭抬頸，眼睛看自己肚子以整支手臂順勢拍打地面、以整條大腿、軀幹順勢去迎擊地面衝力。 方可將頭部、頸椎 等重大傷害降到最小，大概就是皮肉傷或是手腳骨折而已。
個人積分：170分
文章編號：25200501
個人積分：128分
文章編號：25200842
個人積分：68分
文章編號：25201425
sendoffy wrote:
理論說了這麼多，真的...(恕刪)
所以說年輕有本錢, 摔車也不是壞事, 多摔幾次, 自然會讓身體記住一些事, 沒摔過或很少摔, 怎麼可能會有臨場反應, 小弟以前常常沒事就是試驗極限在那, 所以後來幾乎沒摔過了, 不過四肢全都是疤痕
關於輪胎, 發現晴天時, 不管是貴胎, 便宜胎, 不知名胎的抓地力的極限都用不完, 半熱熔用起來真的很黏, 但市面上一些奇怪的牌, 如舒跑牌, 一樣壓下去磨排氣管, 也不會抓地力不足, 一般使用應該也夠了, 不需花大錢買貴胎
一般使用只能用到貴胎的30%性能, 便宜胎也許高一點, 能用到極限的70%
都不會超過胎皮所能提供的抓地力, 所以我後來都裝600塊以下的輪胎
除非真的每天壓來壓去, 那真的要選好胎, 我到覺得輪胎面的弧度還比抓地力重要
以上純屬個人偏見, 若無雷同, 不要砲我
個人積分：0分
文章編號：25201623
個人積分：155分
文章編號：25201724
個人積分：38分
文章編號：25202062
個人積分：3分
文章編號：25202593
個人積分：1分
文章編號：25202730
個人積分：21分
文章編號：25203268
