市售水冷速克達平均皆有十萬至十四萬公里的引擎壽命

zzzrrrzz wrote:
現在機車即使動用4V...(恕刪)



RV第一帶可是不輸馬車的

皆以原廠未改
RV二代雖然犧牲掉尾速,可是起中可是他的強項

還有最大的的問題一部125一部150Y牌車起步又是不強,加上爬山真的讓人會想幹樵
我也是因為這個原因才買RV的,馬車改裝空間很大,但是相對的對於我這種指騎原廠的,他沒有吸引力
還有我最討厭的,置物箱小到可憐,還有加油孔設計
擁有過DINK 250是有風扇的.......

最近因為通勤關係
又想要牽一台機車了
有想過飆虎....
可是不知道實際車身大小...會不會騎上之後是在霸凌他...

氣冷車沒試過....

水冷車
可以一天從台北走宜蘭上武陵上合歡山再下清境走南投回台北
不知道有哪幾台氣冷機車
敢這樣一天來回操山路的....




印象中
氣冷車操山路的勇者不下百個了..........
這裡挺無聊,退駕~~

sabarose wrote:
擁有過DINK 25...(恕刪)



其實氣冷車也是OK的,只是在山路時跟水冷車會感到不同的是
感覺沒有那樣有力,這是我的感覺換句話說虛掉了

sabarose wrote:
擁有過DINK 25...(恕刪)


FIGHTER
RACING
GTR AERO
勁戰

都可以~

去年雙十節

這幾台車一起跑過

當日
台北>台三>埔里>武嶺>蘇花>宜蘭>北橫>台北

每台車都ok阿
都是氣冷耶!!
"韋蛋" wrote:






FIGH...(恕刪)


體力好強呀~會不會之後這段時間已經有人去修引擎了?
頂多就是加速零件.消耗品.機油.齒輪油的更換時間

這樣跑長途也只縮短幾小時~數天壽命(跑多久算多久)

並不是跑長途跑山路之後,就非得大修.落引擎

氣冷沒這麼不堪....
這裡挺無聊,退駕~~

sabarose wrote:
擁有過DINK 250是有風扇的.......

最近因為通勤關係
又想要牽一台機車了
有想過飆虎....
可是不知道實際車身大小...會不會騎上之後是在霸凌他...

氣冷車沒試過....

水冷車
可以一天從台北走宜蘭上武陵上合歡山再下清境走南投回台北
不知道有哪幾台氣冷機車
敢這樣一天來回操山路的....


我fzr就是這樣操一天環島
回來好像也沒怎樣
What we see or seem is but a dream within a dream
會不會是有的車引擎設計上為了增加出力~使運轉時溫度較高..所以才需要配水冷來加速散熱?
防疫需要大家一起努力,戴口罩,勤洗手,不碰眼口鼻,大家加油
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