NSRC wrote:
原廠新勁戰 穩定度只到表速 60
超過就開始不穩定
遇到車衝出來 重煞 車頭一定觸底

是有沒有這麼不堪啦......雖然小弟騎原廠舊勁戰,據說算是三代(雙色版)
直線表速70~90都很穩定,表速60~70過彎是非常輕鬆,唯一改裝品只有輪胎吧,改成130的
缺點就是不改裝的話起步可以說很差,尾速...還不就是台速克達?
沒騎過馬車所以不知道其穩定度有多高,但125速克達裡面勁戰車系應該算很穩了
雖然小弟技術不怎麼樣,但很肯定的舊勁戰的穩定度80以上是OK的
它也不是啥神車,順順騎很好騎,小呸一下也還可以,就是台還不差的速克達啊......

新舊勁戰基本上算同一款車吧?常被酸只是車殼不同而已不是?所以應該可以發言吧?

myselfsnow wrote:
何謂穩?是改裝後的還...(恕刪)
馬路上多數人都是原廠車
你朋友騎到會讓你怕那表示她們騎車方式有問題
至於拿原廠車跟改裝車比較 根本是無聊至極的方式
我們班真的很多人 買了 新勁戰 就是聽人家說很穩 壓車可以壓很低....

看看輪胎和 避震

心理想...原廠胎 你敢壓多低? 前後原廠避震 能多穩?

不要把街道上的新勁戰當成賽道上的新勁戰

因為你的車 沒有賽道上的來的強來的穩

因為你的技術 沒有賽車手的 成熟 經驗 技術

因為台灣的路 沒有賽車場 來的平 來的乾淨


有人以為車買來就要改,還貼改裝照
照片上的車可以環島嗎,可以上快速道路嗎
可以跟紅牌尬尾速嗎
賣出去可以比原廠保固車貴嗎
abc8343928 wrote:

我本身是Racing車主

就我騎過勁戰、Racing、Fighter這3台同級車(都125c.c.)的感覺

勁戰在壓彎時的穩定性真的很不錯

應該是因為他車的重心較低且龍頭較重

相比之下另外兩台的重心較高且龍頭較輕

壓灣要緊緊抓住把手跟龍頭對抗

而勁戰就顯得輕鬆寫意(恕刪)


你確定緊緊抓車把是可以讓車子更穩定的方式嗎?

我本身騎G5的

你上述三台車應該都比G5穩吧?

雖然配重、弔架的確在過彎穩定度上有分高下

但是緊緊抓車把的方式會更穩?

我可以告訴你~對抗龍頭不是好的方式

以上是個人感想
穩到時速100公里殺灣
都不會雷殘喔...

jasonma2010 wrote:
競戰起步很慢嗎......(恕刪)


你來搞笑的嗎
GSR本來就...

CUSTOM123 wrote:
你po的這數據是最高...(恕刪)

喔~~都是平均油耗.
騎長途最高油耗當然就不只囉
可以去google看看
勁戰是神車
但樓主不是神人
人配不上車
車比人兇
所以會覺得不穩
剪掉煞車克服心魔會好一點
但出事了別找我
是黑鬼東教的
真的要比馬車比較穩吧...

樓主換騎鵝應該會很不習慣

應該有超過字數吧 哈
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