國產車VS進口車(吵得火熱疑問...)


kmorgan wrote:
所以PGO的車都是高...(恕刪)


PGO什麼時候賣高單價車了? = =''

dnking wrote:
很想出聲...但很怕...(恕刪)



這種問題實在太簡單了


總歸一句話


路權太少


要是除了高速公路之外其他的路機車都能走,大家買機車的排氣量一定會增加

現在就是路權比腳踏車還小,買那麼快的車是能騎去哪,還不是要兩段式左轉


沒人會買就貴囉,分擔生產成本

YES!~
kmorgan wrote:
所以PGO的車都是高...(恕刪)


你真的搞混了..

因為上面我已經回答過你了~"~
我要說的是~
"市場銷售量並不能代表車子的品質與好壞”
尤其是在台灣..

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
松鼠NO.1 wrote:
PGO什麼時候賣高單價車了? = =''


是阿~~我記得也是沒有
既然沒有~~所以我才問他銷售量是怎麼樣, 賣得好不好?


煥仔 wrote:
你真的搞混了..

因為上面我已經回答過你了~"~
我要說的是~
"市場銷售量並不能代表車子的品質與好壞”
尤其是在台灣..


可能真的搞混了吧
我來整理一下

前面有人提到說只有PGO的車品質最好
我心想說既然品質好~~才想問問說那他賣的怎麼樣?銷售量好不好?

被反問說我頭像的BMW重機銷售量好不好?
我的回答是不怎好,市占率不是很高
但它的品質以及原廠服務都很不錯
但重點是因為他貴~~,所以自然買的人不多,銷售量當然不怎樣

當然你提到的
市場銷售量並不能代表車子的品質與好壞
賣的多不代表品質好~~這點我認同!!

不過我的疑問是
如果東西品質好~~賣的也不貴,那銷售量應該會很好才是? 但為何少人買? 銷售量比不過品質不好的?



kmorgan wrote:
是阿~~我記得也是沒...(恕刪)


大概就是因為這樣

pgo的車子因為在台灣市佔率不高
而且普遍台灣人認為小廠或國產車應該賣便宜一下

顯得pgo的車子好像比較貴一樣.而並不是他車子不好..

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

kmorgan wrote:
是阿~~我記得也是沒...(恕刪)


賣得不好,大部分都是外銷比較多,應該說算台灣外銷老牌子,

台灣市場對於PGO來說,佔的比例不大。不過在前幾年噴射車大漲時,

3大廠銷量有減少趨勢,小廠銷量反而有提升一點。

dnking wrote:
很想出聲...但很怕...(恕刪)


賣不好應該是品牌情節吧

有些人只買三大廠牌的車

在加上pgo的車 好像也沒什麼在打廣告

不要叫我周杰倫 wrote:
賣不好應該是品牌情節...(恕刪)


廣告成本會反映在售價上...相對的,沒廣告價格自然會低些~羊毛出在羊身上...
不要叫我周杰倫 wrote:
賣不好應該是品牌情節...(恕刪)



的確有點品牌情節~不如說印象也可以

向我買過一台後來一段時間打死都不買PGO車子

主要 早期 HOT剛出時(= =聽車行說當時新莊市,我第一個掛牌)

我們公司前後一個月內包含我總共3輛~都是HOT100

但後來都賣掉換車..不想買原因

都是斷引擎本體同一處~ 雖然不是什麼大問題~~最多擔心排氣管掉下來罷了
[我賣掉時 中古車行好在沒注意到-,,-~~~~~~那時網路非常不發達]
(公司 以外的車主不得而知...但公司同事相同車輛都出現同樣問題)

對於這種引擎材質感覺翠弱...所以不敢再買, 另外牽不到半年我的離合器裡面壓皮帶那個叫啥的....一次趕回家路途中斷裂...修理5000多元(那時沒想到保固=o=.....修理的車行也說這東西遽然會壞掉很少見..)

好幾年PGO 不斷努力~也讓人感覺不錯


目前我覺得可能是銷售地點較少

雖然車行都吊的到車.不過大多車行都會推銷自己掛牌車輛

現場實車

煥仔 wrote:
大概就是因為這樣pg...(恕刪)


這樣真的蠻尷尬的
說他是小廠也說不過,比他小的廠大有人在
要玩也玩不贏大廠~~真是是蠻尷尬的!!

松鼠NO.1 wrote:
賣得不好,大部分都是外銷比較多,應該說算台灣外銷老牌子,...(恕刪)

剛剛無聊跑去台灣區車輛工業同業公會的網站查了一下
今年度1-7月的外銷統計,只賣了1萬台出頭排名第五~跟第一名的三陽13萬台差了13倍有了

看來PGO在行銷上還是要多下點功夫!! 不然就辜負了大家口中品質好的車廠了
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