SYM GR125 LIMITED - 雙槍進化.強悍出擊

AERO 除了贏在座墊大 anything else?

起中尾都比GR差了一些

價格硬是比別人高一些 
AERO 除了比GR 座墊大之外,置物箱也比較大、頭燈亮太多...太多太多了...

分辨能力有困難也不要這樣, 隨便找個AERO就亂開槍



話說SYM 的液晶顯示儀表真的混很大,一款三用...

看過fighter vip 的再來看GR LIMITED 的真的是情合以堪

還是 GT150 比較實在

樂文 wrote:
AERO 除了比GR...(恕刪)


說到儀表我個人還是覺得GR原本的指針表還比較有味道!

GAMBLER炯 wrote:
說到儀表我個人還是覺...(恕刪)


指針表的耐用度 低故障率 瞬間辨識度都是贏過液晶表的
特別是最後一項 指針表偏向圖形訊息
液晶表偏向文字訊息(除非把液晶表的顯示方式弄成類似圖形)
騎車的時候其實沒有什麼閒功夫去盯著儀表看
能瞬間得到想要的資訊最重要
這個層面上我個人是支持指針表的

但目前的潮流就是慢慢走向液晶表
而且隨著技術普及 液晶錶的總和成本可能還低於指針錶...

就希望之後的儀表能越設計越好啦
小薛的FB:www.facebook.com/s.kaworu
這種125塑膠車的造型真是越看越膩
永遠就是前面尖尖尾巴翹翹的

GAMBLER炯 wrote:
牽了GR快一年了,前陣子才第一次騎到液晶表的車
還以為公里數會非常即時的顯示,沒想到是用跳的
光這點就讓我非常卻步,且液晶表在大太陽底下會比指針表難辨識!


是的~ 瞬間辨識性這層面上 液晶的確不如指針啊
小薛的FB:www.facebook.com/s.kaworu
10吋傾腳最大的

應該是SUZUKI的地址喔XD
感覺不錯唷!
小薛 wrote:
SYM三陽工業的熱銷...(恕刪)
yyyfu wrote:
請問會磨到車底殼,是不是還有一種可能性...(恕刪)
小薛太重了!

微醺鸚鵡 wrote:
小薛太重了!...(恕刪)


人家是用一個人的努力 去模擬雙載的情況!!!!
這份苦心希望大家能了解...
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