不長眼 wrote:
讓你修過的車子還真倒...(恕刪)


你講這句話是在懷疑我技術有問題?

客人的車子進來 我做好我保養應進行事項 我錯了???

客人車子多久沒加水 我不得而知

我最多只能從主水箱乾燥的程度下去判斷

有多少店家會主動去檢查主水箱水量 大部份副水箱看一看加個水就準過去了
通常我都是開主水箱下去加水順便看

在加水前我也會告知車子有多久沒加過水萬一加下去有何狀況

如果客人在得知久沒加水太久 在長期失水過後再加水可能會產生的後果如果客人不能接受可能的後果下

那就不要加繼續這樣騎就好了 小弟我何必去扛加水後可能會故障的風險?

而通常客人都說有加有加 所以幫忙加水檢查這樣有錯?

照你說法以後水冷車進去保養以後摩托車店都不要幫客人主動檢查有沒有水了?

我只做好我保養工作

胎壓 燈系 煞車該上油的上油該加水的加水 我搞不懂主動幫客人檢查的動作我錯在那?

還勞請前輩來告知小弟以後我該怎麼來跟水冷車主溝通一下保養應行事項一下
















刻音色 wrote:
如果要說速刻逹
本來CVT就不太合適長途
說散熱CVT的問題遠比引擎嚴重
而且125cc水冷跟150cc氣冷來比
那個差別少到真的沒什麼好比


一直以來的疑問

終於有板大解答了
還好啦! DUCATI 696 1100S 不也是 氣冷的嗎? 人家當家重機都是氣冷的...小小排氣量的速可達 在擔心什麼?

霸刀無敵 wrote:
水冷的車等到車齡老了就要開始維修了?哪台車子不是這樣子呢?




只怕跟一般機車比

水冷你修1~2萬 一般只修5千

到時後就會知道水冷真的是神車了
fdfdftr74 wrote:
嗯只怕跟一般機車比水...(恕刪)


水冷車騎到後來可能要修水龜/水泵浦
氣冷車騎到報廢可能都還沒修過氣冷裝置
水龜水泵浦我修過很多次了(騎了九年的悍衛巡曳150還是報廢了)
那個容易壞不用比就知道了
125cc水冷跟125cc氣冷 我感覺差別不大,但無疑有水冷當然好,賣相也好,我騎TIGRA、我表弟騎天鵝,我覺得競戰反而順暢好騎,TIGRA比較猛爆一些

有時騎長途的都是傳動先熱衰,引擎其實都蠻耐操的

victor_tien wrote:
現在發文章,標題都可...(恕刪)


樓主標題下的有點挑撥引戰的味道啊

天水麒麟兒 wrote:
你講這句話是在懷疑我...(恕刪)

老板人不錯,還沒遇過會幫忙加水,那台應該已經很久沒水吧,久沒水然後加水後,不知有沒有東西故障,一加水一定出大問題~~

小盧 wrote:
老板人不錯,還沒遇過...(恕刪)



我不是老闆= =

只是這種服務是基礎的服務一定要做的

畢竟這除了是展現車行是不是有專業度外 影響的也是給客人的觀感

至少對我來講 收錢也可以收的心安理得一點

而且 就是因為有些東西沒有在事先告知客人或車行多注意一些事情的情況下

維修糾紛才會層出不窮 所以如果很多東西車行能夠主動去看 並在告知客人的情況下

我想可以省去很多不必要的麻煩

只是沒想到回文居然被解讀成這樣子

天水麒麟兒 wrote:
我不是老闆= =只是...(恕刪)

這邊一堆小朋友不懂就別見怪了...
至於誰是小朋友,就別對號入座了!要對號入座我也沒辦法...
前台車RV 現在騎RC 都150
兩台車相差約7歲 但買的價錢差不多
前者有水冷 後者沒有 大家都知道
誰神或不神 我不知道怎樣叫做神

兩者相較 的確RV感覺上比較會跑 即使車重較重 所以水冷的確有優勢(無數據僅個人感覺)
但是水冷在散熱的時候兩腳真的是有夠燙的 尤其夏天買個便當穿拖鞋騎更是感覺明顯

RV跑長途 台北嘉義 雙載只喝水跟WC約5.5~6小時 水溫沒問題 但是說傳動沒衰竭不可能
RC跑長途 目前只有北宜單人來回跑 也大概5~6小時吧 中間休息較久(到宜蘭哪有不玩一下) 我也只有傳動衰竭的感覺
大概我比較遲鈍吧 不過兩車回來也都沒問題

維修 掛了東西要修一定都貴 但多久要修一次?? 我RV騎7~8年沒修過 水沒少過
就殼容易有異音這通病罷了 只花普通保養錢
RC我騎兩年已經去保固三次 但都是原廠良率問題跟水不水冷沒關係 也只花普通保養錢

所以目前為止我覺得水冷不會難顧 沒壞掉也不知道要顧什麼 但是真的好騎...
要不是RV250一直有火燒車的疑慮 我還真想換車......
RV車款騎起來真舒服~~
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