figo1958 wrote:
一台檔車騎了10幾年...(恕刪)

儀表版跟手把好眼熟啊!!
是山葉的愛將SR150嗎?

figo1958 wrote:
一台檔車騎了10幾年...(恕刪)


同為愛將人加分~~~!!!

我各有愛將和舊勁戰兩台車

我還是比較喜歡騎檔車的FEEL~~~

愛將人+1

其實要從塑膠車跨入檔車
一定要有非常熱情不顧一切的檔車魂

不然很多都會後悔
像我雖然有熱情
可是偶而需要載東西和機動性

我還是會默默的跨上我另一台塑膠車XD

檔車和速克達比起來
真的好玩多了
有種和機械對話的虛榮感(這我想騎檔車的都懂)
不像速克達那樣笨笨的轉多少油門就給你多少速度..進彎只要拉剎車就行

而且檔車起步和加速期實不見得會比同等級塑膠車快

雨天又容易生鏽阿
洗車也很累人阿..一堆小細縫
哪像速克達那幾塊很炫的塑膠板這麼好弄


重點是!!

一旦種田
就請保佑不要傷到車子
寧可人受傷....檔車零件全部都外露
光檔車的設計靈魂--油箱...一顆就給妳好幾千塊
拜託喔
傷不起~


白牌小檔車
真的就是騎帥騎瀟灑

不騎快的









.308 wrote:
每次別人問我為何堅持騎檔車,我都是這樣回應的
要比載貨,應該沒人看過用速克達載兩桶瓦斯的吧?..(恕刪)

你現在看到了
oh~~no 還開外掛 多一桶4公斤的
示意圖





kbs wrote:
KTR有125的喔(...(恕刪)

現在買不到新車...因為5X環保 搞的只能靠排氣量加大 彌補一下
說得太好嚕...
.308 wrote:
速克達加上兩個輔助輪...(恕刪)
檔車我是覺得主要是騎得很帥
假日可以騎山路
兜兜風
像我覺得T1的外型就不錯
雖然重了點
但是騎起來卻很穩
還滿好騎的
如果真的轉倒了 車子放手讓它去才是對的....車子壞了頂多花錢了事...人壞了花錢可以醫不好的..
我曾經騎愛將轉倒 手放的太慢 被拖在地上滑一小段....到現在都還記得
QSR150 wrote:
如果真的轉倒了 車子...(恕刪)


真的~人摔傷沒什麼,連人帶車被拖行會很慘
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