騎士碟煞自摔360度專家:煞車先煞後輪

要是我 就直接撞上去

不過 我也有過幾次摔車 都是地面惹的禍 ((因為我習慣直接煞 後剎 就來個大漂移 就摔了
完全是那種石頭路 超會打滑的那種 就算騎超慢還是會摔了 最低紀錄 20公里摔車
我前後輪都一起煞,還是憑自己的感覺就好
等到緊急的時候,就都忘了前3後7了
我的習慣是
後輪4分先煞
前輪6分再煞
如果緊急狀況
是一起煞
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~
前面碟剎太利了.

以前老人家教騎車也是說先剎後輪再剎前輪,其實觀念要改.

遇到緊急剎車是前後都要一起剎,天氣好時前7後3.如果路面濕滑可以改為前6後4,或前5後5.緊急剎車只剎後輪,車子會打滑.

小綿羊車子比較輕,如果前剎太利,因為重力加速度,加上騎士本身往前的慣性動作,車子就容易往前翻滾.
正確動作是剎車時,儘可能兩手頂住,不讓身體往前頃,然後前後都要剎.緊急剎車有時候根本沒辦法先剎後剎再剎前剎.

一般機車的剎車有三種,引擎剎車,前剎跟後剎. 平常騎車,要以引擎剎車及前剎為主,後剎為輔. 如果遇紅綠燈或前方有情況,剎車距離長時,先放油門(引擎剎車)剎前剎(但不是剎到底),要停止前再剎後剎. 如果遇轉彎,下坡則以引擎剎車及前剎的點剎為主,速度太快再輔以後剎.

其實騎二輪機車, 不管是羊或擋車,我都是這麼剎車的.

我不是專家,但看過教練講解前後剎車不一樣的地方,如果以後剎為主,危險性比較高.而以前剎為主,車子不會打滑,但剎車距離較長,所以前後剎的運用,要適時使用.


jerryang wrote:
我是7分力用前煞、3...(恕刪)


是因先煞後輪 在煞前輪
我是7分煞後輪.3分煞前輪
怎不立法限制騎機車以前先練個幾年單車
煞車只要有保養 鎖死不是問題
輪胎只要別太差 咬死不是問題
更棒的是單車翻了只有皮肉傷
瞬間煞力太大吧 緊急時光單煞都很危險吧~~ 機車又沒abs~

手動abs吧~ 別一次壓死吧~

過路口除非能完全確認路況 路口前預減速 OK再加速通過~<<騎車開車都要有這種習慣 在台灣就算你綠燈

影片中可以看見騎士是尚未到路口前 就想加速通過~ 油門大開要煞住都很難 摔個狗吃屎正常~


takayamah wrote:
小綿羊車子比較輕,如果前剎太利,因為重力加速度,加上騎士本身往前的慣性動作,車子就容易往前翻滾....(恕刪)

亂入一下...
水平移動為什麼會有重力加速度???
看情況吧
一般情況絕對先後輪減速到安全速度後再前輪
緊急情況就兩輪一起
先前輪在速度快的情況下絕對呷賽
先煞後輪絕對是正確的
我記得有一本機車雜誌,這一期還是上一期,主題是講『煞車系統』
有提到速客達的煞車力道分配
晴天:前(輪)7成(力道)後(輪)3成
雨天:前5後5

不過就我個人騎車經驗
我覺得前7後3,力道實在不好抓(騎習慣用前4後6)
就乾脆都用55均分,保持好安全距離(這才重要)
當然要殺得住的最大前提是,輪胎還有摩擦力存在..
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