火星塞+帽蓋530被我媽嫌貴

小乖乖333

38分

51樓

小乖乖333

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文章編號：35804743

cherryhuahua25 wrote:
話說我的帽蓋.......(恕刪)

我家數台迪爵騎了10-14年以上,
沒壞過火星塞蓋是真的,
火星塞每次也是超過2萬公里發起來怪怪的才換掉的,
自己換成本45-50元

二行程火星塞好像會比較早掛(印象中我媽那台新達可達)

有R的火星塞,
我現在都沒用過,
不過有買來幾顆要來試看看,
BP6HSA >>> BR8HSA
C7HSA >>> CR7HSA
有R的都要賣到75-80元了,
不曉得化油的用R會怎樣,
一次實驗就是幾萬公里.數年的時間

GSX-R1

171分

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GSX-R1

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文章編號：35804752

宇天 wrote:
前幾天幫我媽牽車去修...(恕刪)

先跟樓主抱歉
光看標題
我還以為又是某隻神仙發文... sorry

至於火星塞+帽蓋$530我個人沒意見...

不用想太多，因為能做的很有限。

小乖乖333

38分

53樓

小乖乖333

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文章編號：35804985

DIY玩車一定要常常測油耗和性能變化,
不然就不曉得換新零件組合的意義何在了,
這樣也是很耗時間的,
而且有些拆裝比較頻繁的(需要一直試來試去測新數據),
每次都為了省麻煩而去找車行的話,
那些工錢累積起來很驚人,
很快就可以再買新車了

車行應該也不會因為你是常客,
而降低每次的拆裝工資啦,
技師可能還會覺得機車明明好好的可以騎就好,
幹嘛老是牽來想拆東拆西,
你是不是閑著沒事幹和錢太多之類的

Daniel Blue

29分

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Daniel Blue

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文章編號：35805379

銥合金的火星塞，汽車用的一顆才450，機車用的一顆要到1000阿
我的豪邁如意換火星塞加帽蓋，連工帶料機車班長只收150元

markwangs wrote:
火星塞有分價位 , ...(恕刪)

守法一定要守法公平一定要公平

藍光城市

38分

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藍光城市

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文章編號：35805487

請問一個正版的LV包值多少錢?? 皮的價值幾百元吧一個工人一天給他一萬好了要賣到五六萬這麼貴嗎?

請問一台HTC零件拆一拆要多少錢?? 不知道的去看宏達電的獲利率

我看很多人的想法都是這樣台灣才永遠脫離不了代工的思維

小乖乖333

38分

56樓

小乖乖333

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Daniel Blue wrote:
銥合金的火星塞，汽車...(恕刪)

銥合金的火星塞，汽車用的一顆才450，機車用的一顆要到1000阿
我的豪邁如意換火星塞加帽蓋，連工帶料機車班長只收150元
---------------------------------------------------------------
這價位不用雜牌貨的話,
是沒有啥利潤的,
削價成這樣就太離譜囉

edit852

26分

57樓

edit852

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文章編號：35805881

昨天才因為點火不順剛換
帽蓋80還85忘了(帽蓋已經老化套不住)
加火星塞總共收我兩百二
五百三!!!?

stanmoris

312分

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stanmoris

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文章編號：35806086

材料150，但知道要換這個，380，沒聽過知識就是金錢嗎？不然不會自己去買來換？就是因為不知道哪裡壞，不是嗎？這是個知識經濟時代。

hjack

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文章編號：35806376

直接表明要換這兩樣，那五百很貴

不知道要換什麼，這樣報價剛好而已，除非是良心店家，查修不收費的

maniatw

581分

60樓

maniatw

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文章編號：35806625

台灣人很喜歡這個嫌貴那個嫌貴,那請問這個價錢要開多少?
自己不會搞又嫌人貴,看看國外修車的工資多少!!
所以美國人很喜歡自己DIY,台灣人不想自己搞又嫌!!
貨比三家不吃虧,很多人知道這個原則,但是遇到很多都想能快速'簡單就好
當你快速簡單解決,當然有附加成本,或許會被撞到很便宜的,也可能撞到超貴!!
市場自由原則!!
不過台灣技術工真的不值錢,難怪厲害的店家越來越少...

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