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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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現在國產125cc機車利潤有這麼高？

Alan543

514分

51樓

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文章編號：44981767

其實還是要考慮到品牌效益..
人家Y牌養那麼多據點,做那麼多廣告, 都是要把資金投進去的.
如果覺得維修據點多,形象好不重要的話, 那就買CPI比較划算瞜.
噴射,化油各有優區點吧...也有機車行的老闆覺得化油版的穩定故障率低.

神R君

257分

52樓

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文章編號：44987218

tytty556 wrote:
所以CPI的車不是台...(恕刪)

所以我有提到對岸把GY6發揚光大
兩陽不賣的原因是因為要被本田抽一筆
而小廠商則是可以進對岸的零件回來組裝

還有化油車跟噴射車的引擎真的不一樣
化油車比噴射車白痴很多
但是就是維修方便這個優點

1437分

53樓

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文章編號：44988445

livina6456 wrote:
別只是看到引擎沒變就...(恕刪)

噗

我有說有人拿KTR跟野狼來送瓦斯?文章也看清楚一點

況且真的有人拿野狼送瓦斯，只是你沒看到

再者，你真的知道噴射跟化油器差在哪嗎?

你怎麼知道開發這一套系統要花多少錢?

再者就算開發完成了，兩陽旗下有多少車種都用這一套系統

他們會笨到不模組化來提高成本嗎?

野狼跟K不是第一輛噴射化的車子，在那之前已經有塑膠車當先例了

兩陽會特別開發一套噴射系統加裝在也郎跟K這兩台銷量不怎麼好的車子上?

我懷疑你是工讀生...

1437分

54樓

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文章編號：44988526

mafiapatch wrote:
拆引擎不是錢的問題,...(恕刪)

但是也沒有統計到底發生幾件的案例啊

人家山葉至少還有召回

光陽...針對KTR的應該是沒有

況且，車廠做DEBUG是應該的吧?

怎麼會有人認為車廠DEBUG後漲價是應該的呢?

9分

55樓

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文章編號：44988666

雷小炫 wrote:
怎麼會有人認為車廠DEBUG後漲價是應該的呢?...(恕刪)

我沒說debug後漲價是應該的喔!但是在漲價的同時,把原有的問題改善是應該的
至於案例嘛...你真那麼愛在我的文追根究柢,何不自行google呢?

25分

56樓

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文章編號：44988903

雷小炫 wrote:
你怎麼知道開發這一套系統要花多少錢?

再者就算開發完成了，兩陽旗下有多少車種都用這一套系統

他們會笨到不模組化來提高成本嗎?

嘴上講模組化很簡單，敲鍵盤更簡單
套用系統很簡單啊!! 但是系統要跟誰買?!
know how會從天上掉下來?! 不投資怎麼噱凱子?

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小惡魔市集

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