我還是會買台灣的YAMAHA
我並不擔心會被幹掉
因為水準、品質是有差的
我覺得倒不如趕快培養競爭力吧...不管是個人還是公司
有競爭力何須怕東怕西

我在這個行業

很多人其實並不了解

中國的燃油機車的市場非常大

全世界機車零組件,中國生產佔70%

台灣機車廠使用的零件,很多都是中國製的了!
Bioeyes wrote:
Benelli 黃龍...(恕刪)


機車在大陸經銷店已經快絕跡了
大陸機車現在超過70%的銷售都是淘寶網購的
黃龍3.8萬RMB才是實價
不過台灣應該抽稅的
一堆汽車還不是零件從東南亞、大陸來的...
在怕甚麼...?
品牌廠下訂單買零件不會去品管嗎?
品質不好口碑是會臭掉的...
另一個重點是設計...好的設計會加分
山寨品會被唾棄...

像以成衣來說
很多大牌子如zara、GAP、uniqlo的衣服還不是東南亞製...
但他們品牌就很有價值
因為設計、品質、平價...
不一定東南亞、大陸來的成品就是不好...
商人做生意如果品質不好是不會長久的...

有時候不是哪裡來的就一定是畫上等號
你可以找有品質的...
就像台灣做的就一定品質優良,還是會有品質差的...
各地都有好商人跟不好商人,這是到哪裡都一樣,品牌價值就是這樣來的...


最後還是說有競爭就有成長,何須擔心甚麼...
沒競爭力才要擔心
沒競爭力的就被消滅而已~~~~~

power-led wrote:
台灣機車廠使用的零件,很多都是中國製的了!
...(恕刪)


台灣很多產品,早就是中國製的了…
但我很懷疑,中國車進來難道就會展現佛心?
我只要比兩陽便宜,東西不要太差,市場可能就被我挖走一大半了!

除非台灣對全世界開放市場吧~
否則大陸車進來,價格大概也是三級跳!
誰叫我們連九萬的125速克達都買單呢?

我認為打不過台灣車廠,大陸強的是檔車,速克達根本被台灣打假的,而台灣的主力是速克達,不要說啥春風650 黃龍600,在台灣玩這種等級的,都直上日本車或歐洲車了,誰還在黃龍600,當歐洲benelli遇到大陸黃龍,大陸龍還是靠邊站,而且以台灣人的個性,一台大陸新車賣5萬人民幣,我還不如買日系二手車,品質穩定太多了
台灣如果開放大陸機車??
別傻了,不可能會發生的事情
光是六期環保..大陸的機車怎麼可能過的了
真的來台灣開店全部都被退件
根本不可能過得了台灣的環保局檢驗的排氣
只有台灣才有可能做的出6~10期環保機車
而且在加上現在機車都噴射系統了
只能說台灣的環保排氣檢驗進步很多任何國家都比不上的
而台灣的機車退步很多也是任何國家都比不上的
車廠只要換個外殼換個貼紙就能出下一代
你知道現在的大陸機車廠是怎麼要作業的嗎??
由日本義大利原廠技術完全轉移至大陸,原廠在地化,你認為品質會多差?? 看看IPHONE吧~!!
你想得到的雙缸四缸DOHC完完全全可以在地化生產,而且原廠認可~!
大陸車廠有錢到把母公司買下來了,只是你不知道對吧??
SUZUKI的 GS250 雙缸就是完完全全大陸生產製造的~!
還沒提到其他所有滿山滿谷的山寨機車廠~!!

台灣機車廠光沒有日本義大利原廠技術協助就已經輸了!

只靠大小排氣量的單缸車還能夠玩多久??

換個殼換個貼紙還能夠玩多久??

等到電視台強力放送網路評測出來很猛的時候,你會忍得住不買嗎??

想一下紅米吧~! 大家求得半死罵得半死都搶不到,真希望這種事情不會發生~!!
開放大陸機車幹嘛、窮到只看價錢了嗎

倒覺得別再保護國產車比較實在、開放進口車降關稅、增加競爭力、別只會佔台灣國內人民的便宜
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!