romantan wrote:哈哈哈!...(恕刪) 噗...誰沒事會想加入啦明天下班再去另外一家車行問問...我想...如果換個避震就能解決的話弄對9000元的掛瓶我也甘願阿= ="還是先上RV250咧...不過那瞎密金屬撞擊聲的...我很怕我買FT的噩運會延續到避震器上阿...到時後又要來01吐苦水...處女座的個性真是要命...
putin123 wrote:噗...誰沒事會想加...(恕刪) 建議還是多騎一下等過3000KM再作打算3000KM之前都還算是在磨合通常都會震一點、油耗多兇一些等真的過了3000KM都還是維持這樣沒有改善在處理吧畢竟保固是一年總不可能一年之內騎不到3000KM吧千萬不要病急亂投醫這樣花冤枉錢的機會會大增...
chiayingcool wrote:建議還是多騎一下等過...(恕刪) 嗯!chiayingcool大大,說的沒錯!RV250,小老X那邊是很多板友大力推薦。但,也是有人說「好」,有人說「囧」。不過,有一點可以確定的是,裝RV250要「修」一下,輪胎上的土除。因為,避震器上的彈簧,會去碰到的樣子。至於價位,「便宜又大碗」。--------------------------------------------------puntin123大大,也不用太灰心啦。小弟現在1.只剩後避震太硬。2.龍頭的怠速抖動,已經不太明顯了。不知道是心理作用?還是換了150後避震的效用?3.油耗?一個禮拜加一次,一個禮拜的總里程數約14X公里吧。老實說買這台車,上下班通勤而已。連急速都沒時間去試。可能改天,又因為龜毛的個性,又覺得哪裡又怎樣了吧。臉又會變囧了!By the way,不是處女座才龜毛喔,魔羯座也是喔!
小弟今天終於拿到RV250的後避震了,迫不及待趕緊裝上去在裝之前還特地小騎一下FT,感受原來有如鐵杵的避震改裝RV250的後避震之後再騎,感覺明顯差很多不再那麼死硬,至少在壓到坑洞時,屁股不會整個離開坐墊舒適感提升不少,不過已經不能再殺彎了吧!?至於異音什麼的,說真的,小弟很少去注意,比較無法接受的只有那震的不停的龍頭其實右後方的原場避震彈簧有明顯的摩擦痕跡,漆都刮掉不少...所以小弟目前也沒特意去修後土除,個人感受僅供參考喔
多謝樓上幾位大大的分享...有誰能PM給我RV250的價位嗎?其實我有點想豁出去換G+了沒啦.女王會把我打死的你們都是龍頭抖...我不懂龍頭抖的意思我是左邊手把握起來抖的利害.但遠遠不及我左腳底板的感受...就是飛旋踏板的前方..有FT的大大們...你們有這樣的問題嗎>....
小區先生 wrote:後避震這麼設定 不是...(恕刪) 不太董大大的意思...原廠後避震我不覺得她多硬.也許是因為我太重了不過.靠避震去修改弔架的問題.這未免也太瞎了吧更何況.有個矛盾的地方...如果一開始就知道弔架有問題.所以才如此設定後懸吊...這真的一整個瞎....幹嘛不一開始就調整弔架的設計阿....
我對FT這台車也是無言到不行我上一台車騎大眼悍將 現在騎3代勁戰FT則是我老爸騎的FT穩定性我敢肯定比舊款大眼悍將差...做12吋胎 雙避震 都是噱頭 本身車身結構設計能力就差了跟人家玩什麼12吋 無言到不行的車不只我在幹譙 連我50幾歲的老爸也是拼命瞧我一直建議我爸換掉避震 我老爸就直接說原廠設計能力那麼差他也不爽換了 乾脆車子再騎一陣子 直接賣掉換別台車了