既然2t時代的檔車沒有ma2的問題....

為什麼換到了 4t ,會出現所謂 ma2 ?

2t & 4t 不就引擎不同罷了?
機油廠商...將機油注入機油瓶.....當機油瓶外的貼紙標籤是 汽車用的....所生產出來的機油就是汽車用的....汽車用的注完之後....換瓶子....貼紙標籤是 機車用的 ....所生產出來的機油就是機車用的~~!!


來源...都是同一機油...不是嗎? 不就貼紙不一樣?
曉杯子 wrote:
機油廠商...將機油...(恕刪)


講什麼東西?講話講清楚好不好?

同等級基礎油相同

但是汽車目前使用黏度以0W20~5W30應該佔超過9成
若是機車目前使用黏度以10W30~15W40應該也佔超過9成

根本就不是同一個適用的黏度區間

再來有送MA認證的機油會再針對JASO認證的標準去調整添加劑

互換標籤?
沒有人說機車不能用汽車機油,但是重疊到的黏度區間不大,不是像你在那邊講五四三~
一兵勤務 wrote:
講什麼東西?講話講清...(恕刪)


請問你怎麼知道不是換標籤而已?

10W-40 一大桶,85% 做給汽車,剩下的15%做給機車...?



哪幾家機油商才有煉油廠?

啊~~~~~你以為全世界各國的機車都跟台灣一樣多嗎?
想想看!!!

有哪一家賣的機油,是【透明】瓶裝?
大家都說 汽車用機油不能用在機車上....

那麼反過來

汽車用機車用機油...不就每台都變成【超跑】了?

可惜...TESLA 不用機油~~~哈!!!



我就用來給大家看...

而且還是 0W-20 的!!!!

怎樣?
會掛早就掛了!!!

2000公里+- 300公里更換!!!



難道我的 S-MAX 掛了嗎?


想太多了!!!
jeffreylin1993 wrote:
我們家事做黑手的
騎雷霆150噴射
父親一直說家汽車的機油就好
我還是怕怕的 ...(恕刪)

不相信自己的黑手老爸, 相信網上陌生人?

你的手冊
https://www.kymco.com.tw/storage/app/media/_manuals/20170703_5_F0D99D5F.pdf

只有寫 這樣, 並沒寫什麼專用之類的但書..


連我少年時那種老古早時在用的 單級機油 都能用, 怕什麼咧?
曉杯子 wrote:
既然2t時代的檔車沒...(恕刪)

說到重點
其實,JASO 認證和 API 是可以互通的
有興趣的人
自己去看看裡面有哪些測試是不一樣的
規範的差異有多少
真的懂了
就知道一切就是看高潮的
JASO 所增加的規範
對引擎根本沒有影響

引擎會出問題
不是品質、工藝問題
就是使用者用了無法滿足手冊的規範的油
killer00 wrote:
說到重點其實,JASO...(恕刪)


2T 的時代....資訊絕對沒有這麼豐富!!!

當時的5年級後段班雖然平常不關心國家大事,但一定會看電視!!!

加油站二行程汽油加下去即可,哪裡還要什麼MA2?


青春!!!

過後即是當兵....就短短18歲~~~入伍當兵~~!!!!騎機車的日子!!!
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