機車3000公里換油實例。石油資源有限留點油給孩子們

kokolong

580分

51樓

kokolong

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文章編號：64878055

上一次是5000公里換,這次準備6000公里才換,已經跑了4000公里了,剛換的時候最快時速不到100,現在可以到110

JsSky

43分

52樓

JsSky

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文章編號：64878066

有時候看文章要看重點，不是只挑自己看的懂的
機油多少換是看個人，若這樣說那些賽用車一場下來就換了，人家是浪費嗎?
需求是什麼就怎麼做而已
還有石油不是只做機油，你加的汽油也是，怎不說少騎車搭大眾工具
我有朋友的爸爸騎迪爵，騎了4萬多公里沒換過機油也沒添過，還是一樣繼續跑繼續騎
很多條件要分析好再做發言(我知道言論自由...所以我也在這發表一下廢言)

naive888

163分

53樓

naive888

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文章編號：64878122

我RS時代就2000換了基本上1000換那是礦物油時代車行都知道但是還是叫你1000換 CUXI 115機油提醒都2000了...

這東西說破嘴也沒用大家高興就好是說1000換油真的很扯蛋假設一天騎20KM 那代表一個多月要去車行一次

又不是錢太多跟時間太多

不過前提是你的車要是不會吃機油

jiimmy

474分

54樓

jiimmy

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文章編號：64878388

有機會去日本看看吧!

真的就是有差

過馬路我人都還沒走到路口，他們已經停下來等我過

台灣人你人都走在馬路上了他還是會跟你擠

綠燈看有多少機車衝在前面(我也是)....

pal42204 wrote:
所以有多少人是騎地址長途通勤?
整天在市區油門全開的?

全世界小排氣量塑膠車大多數的用法會不同嗎?)

cake_pochacco

2861分

55樓

cake_pochacco

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文章編號：64879082

gogoid wrote:
底下日文一小段有備註，怎沒人會去注意，只看到日本宣稱3000KM換機油
有但書
1. 短途使用
2. 長時間低速運作

大推上面的回文，每個人的騎乘條件不一樣，不是一句幾千換就好那麼簡單

我車子都是短程(單趟 6.5KM，來回 13 KM)，上下班通勤
剛好都符合手冊短途跟長時間低速運作(上下班塞車)這兩個條件

就算 SUZUKI GSR 有機油濾心，但在我的短途跟長時間低速運作騎乘條件下，機油跑 1800 KM 就已經不行了
很多前輩說 3000 換，我本來打算保險一點 2000 換
但真的 1800 就明顯加速無力，換機油後就都恢復正常

本來之前也不相信那些金屁股銀屁股說可以感受到機油的劣化
自己遇到後，不信也不行...

IsOverTime

1200分

56樓

IsOverTime

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文章編號：64879725

3樓一罐900，只騎800KM就衰退..........
跟你兄我弟買劣質混油，還用的很開心的就是這種

我的不知道幾代fighter150,10年車了..彰化台中南投"常跑"的，
沒車時油門就是一拜，武陵~福壽山~合歡山跑了30趟超過..
雙載~加大型後車廂滿裝備的情況下~應該比車還重!
還是一樣固定5000我才換油(亮燈照騎滿5000)

但我都換很高級的油，一罐要價........$250

剛買車那2年，我還只加140的..到現在還是頭好壯壯
唯一的缺點是騎不壞，內政部長就是不給換車(害我跟GOGORO一直無緣)
三樓的，可以介紹一下900的油在哪裡買嗎，我想快點換車

sharp300

0分

57樓

sharp300

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文章編號：64880025

小弟的12年化油鵝,原廠未改也不洗,換油都是dash board小板綠變紅了一陣子才換油含齒輪油.一直如此,油也只是賣場的200多元的原廠推薦油,始終如一,化油鵝從未修過引擎,油耗穩定在32~33km/L;汽車機油變速箱都是10000換.只要油源非假,都可用很久.至於油換好的感覺...?量化來說真的感覺不到.若是以小鵝聽覺來說,稀的油運行比較吵,厚的比較靜.量化來說.稀的比厚的多1~1.5km/L.看了文章,要開始看里程了.
主題寫的很有意義,支持.