larry-han wrote:這個是另外一件故事了...(恕刪) 不用保險(因為不用回去驗)那是否為政治考量就不多談了!還有等他們換新車多到一萬5時(現在都噴射的也要多錢),他們就有差了!當然如果你出錢,他們當然沒差!
larry-han wrote:這個是另外一件故事...(恕刪) 幾年前有被無照騎改裝機車的小屁孩a倒過,還好我沒事。覺得沒用啦,罰那麼輕,還是很多人無照騎機車。應該要提高罰款不去提高,硬加機車配備,趁機漲價,實在是說不通。為了抵制漲價,只好先下手,反正以後要再買機車的機會不高了。有很多車禍當下的情況,不一定停下來會比較好。而且很多時候是駕駛自己疏忽、誤判,駕駛交通工具時精神不濟導致的。
不過其實我不懂這有啥好抱怨的。相信在場一堆人以15年平均分攤多花一萬元絕對都沒問題,畢竟一台車平攤下來也能用15年賺錢的是國外大系統商,也沒圖利到台灣廠商。至於真的窮到透頂的,那也不是我們該管的事情,而且其實機車在國際定義上,非屬民生必需品。我家也有完全沒車沒駕照的,照樣通勤上班呀。如果已經年紀在30歲左右已經該獨當一面,而非18歲小鬼想著要自己第一台車。還會為了這一萬元哀哀叫,那真的該檢討自己。
aderek wrote:還有等他們換新車多到一萬5時(現在都噴射的也要多錢),他們就有差了!當然如果你出錢,他們當然沒差! 法律沒有規定新車一定要加裝ABS只有"新款式"的機車,且超過126CC的才需要目前市售的所有機車,明年出廠通通不用裝ABS!
為了1萬元叫?...跟為了不合理且又不見的有效的事加以討論好像是2回事我是無所謂反正我又很少騎白牌(11年的車..才騎1萬多)...出門都幾乎是騎黃牌(ABS)我那台白牌只是偶爾騎一騎..再放個10年也不是問題1萬我是沒差..對那些弱勢跟賺2~3萬多的..就差很多了也不是每個地方都有大眾運輸系統...要不有頭髮誰又誰願意當禿子?又大眾運輸系統的便捷度在雙北市大家也看到了...上班時機車為何還是多?因為有時上班的方向可能又要多花30~60分鐘以上...也不是每個人都願意坐的?這樣了解嗎?騎機車可以送小朋友/買菜買百貨/載重物...等,其機動特殊性有些地方,大眾運輸系統目前是還無法替代的!
其實也不能說不合理啦..只能說就像給我們跑車我們也無法去GP殿堂賽車一樣現在的考照容易度...加了ABS對很多人而言也只是脫褲子放屁沒什麼用所以我一開頭文章的內容再看仔細吧...還有每個人都有各自的觀點..這也是很正常的..所以也沒有誰是誰非的問題...我也只是看一堆爛政客..不思真正關心機車族..而只知加價不爽而已
搭過我騎車開車的人,都說我安全駕駛但我也被ABS救過幾次自己再小心,一樣有白目會過來拉上次在基隆路騎調撥車道,就是有那豬頭不知道是調撥車道闖進來,整排緊急剎車。我兩輪機車沒有ABS大概鎖死會不會摔就聽天由命另外有時雨天白線處煞車,ABS也有一定的保護效果,滿多白線鎖太死直接出去,ABS有辦法救一下這點