明年開始白牌強制裝ABS,死的人還是會差不多!

larry-han wrote:
這個是另外一件故事了...(恕刪)


不用保險(因為不用回去驗)那是否為政治考量就不多談了!

還有等他們換新車多到一萬5時(現在都噴射的也要多錢),他們就有差了!
當然如果你出錢,他們當然沒差!
larry-han wrote:
這個是另外一件故事...(恕刪)


幾年前有被無照騎改裝機車的小屁孩a倒過,還好我沒事。覺得沒用啦,罰那麼輕,還是很多人無照騎機車。

應該要提高罰款不去提高,硬加機車配備,趁機漲價,實在是說不通。為了抵制漲價,只好先下手,反正以後要再買機車的機會不高了。

有很多車禍當下的情況,不一定停下來會比較好。而且很多時候是駕駛自己疏忽、誤判,駕駛交通工具時精神不濟導致的。

aderek wrote:
明年開始白牌強制裝ABS,死的人還是會差不多!


明年開始白牌強制裝ABS,死的人....會比較少



不過其實我不懂這有啥好抱怨的。

相信在場一堆人以15年平均分攤多花一萬元絕對都沒問題,畢竟一台車平攤下來也能用15年

賺錢的是國外大系統商,也沒圖利到台灣廠商。

至於真的窮到透頂的,那也不是我們該管的事情,而且其實機車在國際定義上,非屬民生必需品。

我家也有完全沒車沒駕照的,照樣通勤上班呀。


如果已經年紀在30歲左右已經該獨當一面,而非18歲小鬼想著要自己第一台車。
還會為了這一萬元哀哀叫,那真的該檢討自己。

aderek wrote:
還有等他們換新車多到一萬5時(現在都噴射的也要多錢),他們就有差了!
當然如果你出錢,他們當然沒差!


法律沒有規定新車一定要加裝ABS

只有"新款式"的機車,且超過126CC的才需要

目前市售的所有機車,明年出廠通通不用裝ABS!
為了1萬元叫?...
跟為了不合理且又不見的有效的事加以討論好像是2回事

我是無所謂
反正我又很少騎白牌(11年的車..才騎1萬多)...出門都幾乎是騎黃牌(ABS)
我那台白牌只是偶爾騎一騎..再放個10年也不是問題

1萬我是沒差..對那些弱勢跟賺2~3萬多的..就差很多了

也不是每個地方都有大眾運輸系統...要不有頭髮誰又誰願意當禿子?
又大眾運輸系統的便捷度在雙北市大家也看到了...上班時機車為何還是多?
因為有時上班的方向可能又要多花30~60分鐘以上...也不是每個人都願意坐的?
這樣了解嗎?

騎機車可以送小朋友/買菜買百貨/載重物...等,其機動特殊性有些地方,
大眾運輸系統目前是還無法替代的!
偏偏我覺得是合理的


為什麼歐洲強制機車裝abs合理
為什麼歐洲強制汽車裝esp合理

為什麼台灣就不合理?

台灣人命比較賤嗎?應該沒有吧

賺2~3萬的現在還在拿iphone一堆哩,還兩年換一支,我身邊就有這種
其實也不能說不合理啦..

只能說就像給我們跑車我們也無法去GP殿堂賽車一樣
現在的考照容易度...加了ABS對很多人而言也只是脫褲子放屁沒什麼用

所以我一開頭文章的內容再看仔細吧...
還有每個人都有各自的觀點..這也是很正常的..
所以也沒有誰是誰非的問題...

我也只是看一堆爛政客..不思真正關心機車族..而只知加價不爽而已
搭過我騎車開車的人,都說我安全駕駛

但我也被ABS救過幾次

自己再小心,一樣有白目會過來拉

上次在基隆路騎調撥車道,就是有那豬頭不知道是調撥車道闖進來,整排緊急剎車。

我兩輪機車沒有ABS大概鎖死會不會摔就聽天由命


另外有時雨天白線處煞車,ABS也有一定的保護效果,滿多白線鎖太死直接出去,ABS有辦法救一下這點
abs對安全當然有幫助,但把它當成強制配備就不符比例原則了。汽車也有強制配備嗎?若安全就可當藉口,政府是否也要考慮3年後只有雙B以上等級汽車才能領牌?
其實政策的背後是政府想藉由提高價格減少機車數量。
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