[4月25日新增1750公理心得]荒唐!此牌機油可以使用2500公里?使用1750公理後,心得更新,目前油還沒換下!大家分享討論吧!

我都是自已換SYM9000,原廠的,自已換才150元!! 我的意思是樓主換那麼貴撐這麼久,不如常換。~~

golfycat wrote:
我無法同意您更多了。
其實乖乖的照原廠的服務走就好了,
不要再相信任何沒有根據的說法了。
弄壞了,那些商人也不會負責的。
。...(恕刪)
( http://home.anet.net.tw/newpower/sos/index.html )交通部信箱(motceyes@motc.gov.tw)
oasisrobbie wrote:
個人覺得 常換比換好油 來的好
有一位朋友就是五百就換了

是說比例也不要差太多
小弟以前用過 Fuchs Turbo 4T
前300公里表現有如神油
過了300公里就很一般了
因此用到那種1800公里內表現都像神油的機油
自然會覺得1000公里換掉太可惜了
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
BRANDS wrote:
沒有API甜甜圈認證...(恕刪)

沒錯!該罐神油超越API認證,要等到API未來頒布新規格才會標上

我想老闆應該是要說,這瓶機油給重車加(四缸重車),可以2500km再換....知道我意思吧
以上是開玩笑的↑

姑且不論這店家的評價如何,但假設自己是車行老闆的話,他這樣講是絕對有風險存在的,

網路流通很快,商譽可能就一句話毀掉,他應該不會冒著關門大吉的風險吧?

期待樓主騎完1500k後的心得囉!!
老兄 好歹也受過教育的人了

請不要用這樣的方式來經營人生了

應先去了解引擎的結構和運動等相關原理

再去瞭解油品的相關原理與知識

關於價格 有了相關的基礎 就可以從市場上進行比較

並找到適合你的機車和騎乘習慣的用油

如果那不是你的興趣所在 便使用原廠指定用油就好了


這樣的行為 能託付你自己未來的人生嗎



你當慎思

祝福你阿
我還是繼續用家樂福賣的Castrol GTX 20W-50 ...
雖然是礦物油, 可是它的經濟性可以讓我高興換就換
C/P值超高~
工廠苦命人の沒力人生... Orz
機油就是潤滑用的。
不同的機油難道會增加馬力?

我買兩公升的賽林良 10W60 鐵罐包裝機油。
也才五百多一點點。

這罐要七百,我只能說有加有保佑??
還有,只要不是有問題的機油,要超過1500公里根本就是輕而易舉阿。

只有台灣機車行,會堅持超過一千公里會爆炸!
拍泥當搞笑郎 wrote:
Motorex To...(恕刪)


看來我們常去同一家機車行,還有價格好像漲到900元了。

.....................................................................................

過了馴車期後

我也是2500到3000公里才換油的那種人

當然車子本身底子就不錯(水冷噴馬)

原廠傳動加七克的輕珠,轉速大概都6-8000轉上下。

引擎負荷並不輕鬆

目前里程累計大概四萬公里

怠速1500rpm時的引擎聲浪並無明顯雜音(像曲軸間隙增加那種)

馬車是鐵缸,強度遠比不上現今主流的陶缸

加上是十幾年前的設計,和現今的引擎相比

各位對換機油這檔事會不會稍微狂熱了點...............

..........................................................................................

NewPower wrote:
那樣的價錢我寜願每5...(恕刪)


這樣對環境可能不是很友善,應該儘力避免。

況且以原油的漲幅,這樣的價格都將慢慢消失。

現階段若有500元以下,正常騎乘2000公里,以各位的感覺ok的油品

那我認為值的介紹。

省一點點自己的時間,少製造一點點需要處理的廢棄物。

我是騎重車,平時用這瓶 Mobil 1 Extended Performance 15W-50 ,他的 Product Description and Data Sheet 提到可以使用 15000 miles 或是 1 年。

先說明,我車 800 cc 一次加四瓶,自己試用的結果,第一次騎 3000 公里換,油質還很透明漂亮,所以第二次就騎到快 7500 公里再換,油質依然很好,但是比較黑,因為我的火星塞騎了兩年多都沒換,雖然還堪用,但是後來也一起換新。以後打算固定到 5000 公里換。

有人說不能把汽車的拿來機車用,或許,可是兩年多快 25000 公里,我的離合器也沒打滑過,車子依然好跑。油在家 x 福買的,一瓶 200 多點。

個人建議,隨便聽聽。
看完這個討論串,我只能說台灣的機車業真的是靠大家撐起來的!

動輒300、500km換一次機油,還可以換到一瓶700只用1,500km?

直到今天,我還是找不出台灣的機車廠要求1,000km換一次機油的原因?以前沒有重車的時代,大家說機車的轉速高,所以要常換也就算了,現在重車都開放進口,每台的轉速隨便都可上萬轉,使用手冊都是建議5,000km甚至是10,000km換一次機油,像我的小CB,由於排氣量小,又是四缸引擎,都要常用1萬轉以上來拉,但我的使用手冊同樣也是10,000km換一次,我想其他的重車應該是差不到哪裡去。

跟各位比起來,我實在不夠照顧我的小CB。
boditom wrote:
看來我們常去同一家機車行,還有價格好像漲到900元了。

偶爾還會去晨旭電腦聊天打屁
很久沒用那罐Top Speed了
那油最猛的地方在於
用了1000KM之後的油
表現比同廠半合成的新油還要強

半合成那瓶小弟以前跑山路的時候約800KM衰退
但是強者我學弟說順順騎可以1600KM才衰退
boditom wrote:
馬車是鐵缸,強度遠比不上現今主流的陶缸

鐵缸其實比較鋁合金缸體強韌
但是陶缸在耐磨度跟散熱表現上面比較好
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
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