FNX abs vs address 110 猶豫不決


cellar wrote:
呃請問162的女生...(恕刪)


文內寫得很清楚了
台灣潮濕多塵.電子化配件越多的,日後出問題而顧路的機會就越高
顧路產生了,難道你能推車去車行?

買車選車別只看眼前
還得把日後的維修養護費用算進去

自己評量吧


台灣三寶何其多.....FNXabs+1...
雖然覺得大輪徑...會讓路況差的路面好騎.....但似乎沒安全來的重要...尤其是台灣
查了一下...14吋胎...真的超貴..1條都是接近2000.....
有便宜的..但大多是大陸製...與不知名品牌...要慎思



哈哈哈哈...數字大果然幽默~~
各種妙論真是令人佩服。
不會摔死是怎樣....殘廢而己?

話說如果Add刹車真的夠用,為啥一堆人還改卡鉗?(好像還包括某人)
要不要分享一下要多花多少時間和金錢?







女生怎麼不考慮淑女一點的車款? 應該不會只有FNX與Address放在一起評比吧! 外型與騎乘族群還是不同的!

除了Address 110之外,淑女款可選SYM的Mio 115,有碟盤配上怠速熄火版,也是省油型。

另外若是一定要ABS不然不買的話,PGO的J-BUBU 125 ABS怠速熄火版也是很多女生喜歡的!

並不是有ABS就都一樣,像PGO自家的BON 125,它的ABS就是所謂的"半套的",而PGO的J-BUBU 125的ABS,則是前、後輪都有的"全套的"ABS! 由其是買怠速熄火版的話,就更方便了~~~
cellar wrote:
連動煞車我也看不懂&...(恕刪)


順順騎原廠胎其實跟12吋價錢差不多啦

要運動胎,車友直接越南寄給您運費+一對前後輪也才三千左右。
工錢加下去比一堆12吋運動胎前後還便宜。


聯動煞車大概講cbs那種東西吧,目前110車上是沒這些東西。
本身是110的車主,也有發過開箱文跟騎乘心得。

提醒版主,再多的建議都不如親身試騎,如果有剎車的安全考量,就直接考慮FNX+abs一次到位吧。

我個人的110也是有升級剎車(改雙活塞+金屬油管),原廠剎車真的只有堪用而已。
又發現Address 110的一個優點: 那就是: 它有"煞車扣環"~~~

就是你若車子停在坡度上,只放下側柱的話,一般的機車會滑的,危險!

而Address 110有"煞車扣環",左煞扣環扣緊後,即使在坡度上只是立側柱,也等於是將煞車拉緊了,不會滑,安全性高!

而且側柱與引擎連動,一立側柱,引擎就直接熄火,所以適合隨時要稍微停下車買東西時,不用再去用KEY轉龍頭來熄火。很方便與安全!
killer00 wrote:
1. 個人覺得樓主你...(恕刪)


想問樓主騎乘的時候會覺得避震偏硬嗎><
有點擔心這點~

cellar wrote:
連動煞車我也看不懂...(恕刪)



輪胎一點都不麻煩 別聽那些人說貴就退兩步
10 -12 吋胎平均壽命大約5000上下
14吋原廠後胎 就我單人實測 13000換下的時候 肉根本還超多沒到指示線(為了換性能胎..)

原廠胎一輪大約1400內搞定 假設騎到15000下課 平均5000公里根本不用500塊
這樣比10吋胎還便宜很多

所以輪胎不能是買車決策的關鍵!

再來前煞車110真的是弱很多 這只能靠改裝來加強制動
如果對騎車只是代步用 沒有熱愛騎車的話 那我也不推110
因為110的特性在高轉高速的時候才會有樂趣
cellar wrote:想問樓主騎乘的時候...(恕刪)

雙碟板車主路過
雙載我覺得是還好(我55KG,太座45KG),我重視的是後座的感想,她是覺得好坐
這部分就很主觀,後避震也是可以調軟的
不過我可以說的是,FNX的原廠設定,避震真的是滿硬的,單人騎乘的時候很明顯


3618 wrote:14吋輪胎的耐磨壽命遠比10/12/13吋來的高...(恕刪)

interfoldbeer wrote:10 -12 吋胎平均壽命大約5000上下 ...(恕刪)

我對大輪徑沒什麼意見,畢竟大輪徑也是有它的優點,路感也不錯
但用幾吋來說輪胎壽命還算滿新奇特別的...XDD
而且5000KM這數字正常操駕的話即使是熱熔胎也滿難達成的...
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