zakaya wrote:
沒聽過的牌子倒不一定不好
可能是自己所接觸的機油種類不多
所以沒聽過


沒聽過的牌子--有很多是台灣獨有的品牌!

不要再說機車引擎負荷大,
如果以活塞每秒運動距離來看就知道汽車引擎也沒多輕鬆.

KELA966 wrote:
理由是機車轉速比汽車快??!!!!!!!!
所以汽車要用機車用的機油??!!!!!!

汽車可以用高潤滑的油
有濕式離合器的機車就不適合用 據說會讓離合器打滑
小弟則是有感覺有差汽車油里程一千多公里時 檔位變得難打
有標示的機油則不會那麼快就讓我檔位很難打

但是大部分的人覺得沒差。。。都用基礎油或半合成
以CVT車來說 用汽車油是ok的。(因為他離合器長在外面)
市面上的機油每個廠商都有自己的配方(配方都是秘密XD)
通常添加劑裡面都是一些消泡劑。抗酸鹼。抗剪力。還有一堆阿沙布魯
常換就對了。。。
另外神油是指什麼油?
沒用過神油 各位先進指點一下吧


我的意思是
機車所使用的機油品牌裡面就已經有很好的,何必去用到汽車機油
只是自己要依照自己車子跟使用上得習慣去慎選品牌
或許在表達上有問題
但我的基本原意是如此
zakaya wrote: 我的意思是, 機車所使用的機油品牌裡面就已經有很好的,何必去用到汽車機油...(恕刪)
好, 我接受部份的回應。 那您還是沒有回應哩.. 請問~~, 4stroke的機車機油與汽車機油有何不同/差異?? 是價格?? or else??
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!

shun0221 wrote:
說說我的經驗

其實...(恕刪)

不同的油會打架,
所以一款油只用換一次的使用心得是不準的。
不管是機車用或汽車用機油都會因高溫而有劣化
因此機車用機油會針對這一點來加強它的混合配方(因機車的確轉速較高而溫度比汽車來的高)
但是汽車機油劣化依車種不同其原廠設定工作溫度不同而劣化速度不相同
以我以前馬曲而言風扇開啟約在90度C因此用5W50機油在4000公里後即己劣化到須更換了
但用15w40是可以到4500以上才感到劣化到須更換(以相同品牌而言)
因此汽車用機油並非不可使用在機車上只是須要在劣化到某一程度就須更換
而這程度也因個人騎車狀況時間而有不同

不過我相信只要是正廠的機油(非再制油)在機車上使用800-1000公里大都沒問題的


看了前面幾篇文章好像都沒提到使用到一種機油精、我個人覺得添加某一比例的機油精增加機油的潤滑也應該會降低溫度及延長機油使用公里數的、只是加多也並非是只有好處因此尚須試驗
你好 我是原發文
您說 如下:

然是機車又何必跑去用汽車的機油
基本上這種作法就是一種錯誤
如果汽車機油比較好
那機車的機油就不用賣了
沒聽過的牌子倒不一定不好
可能是自己所接觸的機油種類不多
所以沒聽過
建議
多做功課
這樣才能避免被膨風車行老闆牽著鼻子走

煩請指教
哪裡好 是基礎油比較好 還那黏滯係數 還是添加哪種配方
也許我接觸的機油不多 但至今應該也有30種以上八
機車有過4台 汽車有過5台以上

多做功課??????
我原發文是說 請大家多注意機油標示的內容物

不想打筆戰 只是希望大家多注意而已
自己喜歡用的油就是好油 不是嗎
畢竟是用在自己的車子 上
後果自己承擔不是嗎
注意內容物這點聽起來就是個笑話

機油除了基礎油跟有沒有加極壓添加劑跟特別賣點(ex:鉬...)之外

配方跟輪胎一樣,是商業機密

區隔等級用號數標示了,自己去體驗,其他不做任何說明

選擇大廠的理由,萬一用到一支品管有問題,引擎爆掉了,找得到廠商負責

不放心的,用原廠機油就好了

台灣有很多攏不攏咚的自有品牌,眼睛自己張大點
orzmaster wrote:
...
1.選擇大廠的理由,萬一用到一支品管有問題,引擎爆掉了,找得到廠商負責
...
2.台灣有很多攏不攏咚的自有品牌,眼睛自己張大點...(恕刪)

我覺得1也有點怪...
說實在的就算加到有問題的大廠油
你也很難舉証 是因為用了他們家的機油 致使引擎損毀
只能說 相較於一些奇奇怪怪的油 大廠油比較有保證!


2.台灣很多自創品牌... 利潤高到嚇人 尤其是號稱競技用的油!
zoe516 wrote:
有呀我有一位朋友就這...(恕刪)


我朋友的3台BMW的重機 都是用CASTROL 10W60 他家中的汽車BENS ML350 跟他家的LOTUS 跑車也都是用CASTROL 10W-60

而我都是用MOBIL1 5W-50
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!