鼓煞也沒有說比較不好煞車力道可是比碟煞好的多呢!
碟煞只是煞車手感比較好而已!
騎的高興最好摟! 不過板大當初就該跟父母親討論好在買!這才是你的錯
不該一直吵說要碟煞 要說出碟煞的好處才是重點喔!
不然可以請你的母親騎看看鼓煞跟碟煞的差別!
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樓主是第一次用車..還是安全的騎乘..而不是飆快..跑快又沒獎品啦~~
往往在車行看到因尬車前面全毀的機車.我都會很痛心..一台車就這樣給毀了..
現在國產車的碟煞質量有比以前提升很多..光前叉就有明顯的變化..以前豪邁迪爵那時期相關車款前叉跟現在車款作動方式完全不同.碟盤也明顯比以前周徑加大很多..長輩大都對車子都是車行師傅的介紹聽說而已..長輩就是不懂車
鼓煞就是沒有啥成長..還是有高速熱衰竭跟雨天濕滑的弱點..
上有政策.下有對策..等到樓主有能力負擔養車費用..再來去網拍找升級下來的原廠碟煞套件(前叉.碟盤.總棒.卡鉗.煞車油管..)
安全是回家唯一的路..行車還是要小心安全
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第一次騎新車，是家人買的「新迪爵」125(不但沒有斜板就算了，還不是風雲陶缸勒)！這台車是前後雙鼓的。
那......煞車力道如何呢？其實個人感覺力道還是很強，煞不好一樣種田當農夫去(別懷疑，鼓煞照樣可以把輪胎鎖死) !!!!
不過，緊急煞車時煞不太住倒是真的，往往感覺煞車壓死了，車子還是往前衝！ @@
順順騎倒還好，緊急應變的話，真的要小心再小心囉！
話說回來，125機車，目前台灣超不平的路面，80就快要彈到天上去了，除非你是飆仔，不然鼓煞應該夠用.......
第二次買車，就用自己的錢買RV150。不用說，這台可是奢侈的雙碟煞(恐怕FT沒問世前，這是150較早期採用雙碟煞的車種)。
雖然RV後碟還是被人罵到臭頭，只不過，碟煞終歸碟煞，剎車距離相對「新迪爵」好控制很多，緊急煞車的距離也相當短。特別是緊急煞車的時候......
記得有一次，在黒到不行的某座橋上突然從旁邊岔路冒出一台黒轎車，幸好RV碟煞反應快(很短的時間從80掉到40，已經接近煞車極限，再下去很難不犁田了)，加上那台車子似乎察覺有異，很快的離開RV前進車道，才沒發生意外(倒是聽到輪胎摩到的聲音有點心痛)。
所以，碟煞最大的優點，大概就是靈敏的反應吧(但煞車力道，搞不好沒鼓煞強)。
現在的車，是前碟後鼓(本來一樣全鼓煞)，改前碟的原因純粹煞車上的不習慣(加上車買都買了，不想新車馬上賣就損失車價還有它目前的利用價值)...... :p
怎麼說呢？
鼓煞煞車的話，真的不要單純後煞(除非想漸漸減速)，一定要前後煞一起壓(125cc以上建議這樣煞車)，才比較能煞住。而且，鼓煞反應慢，所以瞬間壓到底也不見得會馬上把輪胎鎖死(壓久的輪台照樣鎖死打滑)。所以煞車時，都是直接前後煞壓到底，過段時間才放(沒打滑的話，可以持續壓，把煞車距離縮短)。
至於碟煞，因為大部份機車沒有ABS的關係，一定要用手「點煞」，這在RV尤其明顯。簡單說，就是快要打滑時放掉煞車，重新再煞，可以有效縮短煞車距離。
所以，不管鼓煞還碟煞，煞車習慣的訓練，還是很重要。習慣的話，鼓煞也很好剎車的，不見得非碟煞不可(何況鼓煞日後維護成本比碟煞低哩)。至於碟煞，也不一定全都有好處。尤其是煞車油不注意(大約每1萬公里就要更換)，煞車皮也沒看的話，那整組剎車可就是「裝飾用」(沒煞車作用的碟煞超危險)！
不管鼓煞還碟煞，好好保養，加上正確的煞車方法，都OK囉！
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