iltgeric1984 wrote:
本身都有定時做該做的...(恕刪)
超好發阿，我家2002老大眼悍將是最好發的
只要阻風門正常，電火供油正常，都是一觸即發
老車管線容易有微漏，可以全部換掉先
自動阻風門去查看看，換掉不貴
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iltgeric1984 wrote:
本身都有定時做該做的...(恕刪)
點火難發除了排除火星塞蓋跟線、高壓線圈的話
就是看化油是哪種點火
交流CDI，內仁有一顆大顆的
這種通常都會是CDI或內仁老化
造成點火不良
直流CDI車種比較沒這問題
CDI快掛時也會難發，但會伴隨無故熄火
然後就是負極
化油車款的設計都是啟動馬達回電瓶負極做為接地+負極
久了這條線斷芯或虛接也會造成難發跟點火不良
因為車台沒有跟電瓶形成迴路
油路的話就是汽油濾芯
化油的汽油濾芯小小一顆是接在油箱往汽油泵浦的位置
這顆塞住，啟動時油氣不夠點不起來
噴太多又會讓火星塞濕掉就是惡性循環
然後就是負壓管線
化油都是靠進氣歧管負壓使汽油泵浦泵油
負壓不正常不供油也會難發
我搞化油車都會先排除點火系統漏電、管線有無破、濾芯有沒有堵
自動阻風門阻值有沒有正常，會不會伸縮
然後就是拉一條負極線電瓶到啟動馬達通常都會有改善
下雨往電系查，氣溫則是化油器
您講的很詳細，我也會再請老板看一下你所說的
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