請版大幫忙刪文

看了結果覺得你好像被機車行老板誤導,問題根本不在化油器吧?
而是碗公,傳動等部件,
原廠其實也不專業,明明有怪聲了還不拆開來,反用這種試誤法來修車,
但原廠好高興有你的愛車當白老鼠來作實驗,它雖然犯了錯
但白紙黑字它就是吃定你了!
你能作的是去問清楚正確的檢修方式,找出漏洞,投訴技師的不專業
而造成你的損失!事情總要有人負責的!

一"盧"天下無難事,盧到天長地久,海枯石爛!!客戶永遠是對的!




用最簡單的判定法

今天如果原廠找了一輛一樣的車也催一萬轉以上...

結果卻沒有事你的卻有事的話...


說真的很難不把責任歸到改裝部品上...

基本上你的立足點已經低原廠一截了
這裡真的是全台灣"嘴砲男"跟"偽聖人"外加"護衛隊"密度最高的地方啊~~
還是希望能看到碗公的圖片!
好判別傳動的死因…
這種情況我有碰過~
第一:碗公沒鎖好(這機率相當大)
炸掉之前你有拆過傳動嗎?(diy or機車行拆過的都有可能沒鎖好)~
有時鎖的要緊不緊時,騎個幾十公里碗公都不會飛出來,瞬間高轉就有飛出來的可能!
這情況我本身也有碰過。

第二:碗公平衡做的不好,由於是原地拉轉,平衡作的不好,可能會把齒輪前軸給甩斷
(你有改前齒軸嗎?)

基本上我覺得要告贏很難。
原地拉到10000轉,很多車行都會這麼做。
現在車種的轉速表參考就好,隨便原地一拉都是10000轉~
個人的修車經驗你參考一下!
我沒有維護原廠的意思,我對原廠的東西也是不感興趣,純粹就事論事。
厚片人的人生~ 只能塗油過日子~ 卻不能夾蛋過人生~ (了解其中的含意嗎?)
改裝可以不保固,但今天車怎麼進去,出來就要一模一樣,

這基本要求很合理啊!維修人員不能量力而為,應注意而未注意,

本來就要負責把車弄成原樣!
打架王自爆,真是大開眼界了

真的好慘
回文是美德,現在就積德
小白戰將 wrote:
感謝各位的聲援~小弟...(恕刪)



機車不能上萬轉?
原廠新車要出前都是全油門去跑,
能跑多快就跑多快,
測試後沒有問題才會送到經銷商那賣給消費者。
而7000轉以上有聲音,
那九成以上是傳動的問題,
如今天是原廠的傳動,
那對方要全部負責,
但是是改裝的,
自己認了吧…
改裝的產品本來就品質不一了
如改裝品真的那麼好的話,
為什麼原廠不用?
就是沒有辦法通過原廠的耐久、耐用、品質測試呀
花點錢將車修修吧,
不用再浪費時間了,你不會贏的
證據留著...請他連同改裝品復原...
這算是民事糾紛跟改裝品無關...
沒保固沒差...但玩爆別人的車本來就是要賠錢...
不賠就告他吧...因為不是你摧爆的...
是不是改裝品和摧爆了是兩回事...
要告那個人而不是車商唷...
他摧爆你的車是個人行為...要負責還原...
要求他個人賠改裝品的錢就好...
改裝碗公的盒子上面已經有附註。。。
"禁立空轉"
副廠的真不耐超~哪一家的品質那麼差阿
如果在行駛時破萬轉噴掉那還真刺激耶
小白戰將 wrote:
小弟的車為三陽08年...(恕刪)


你送修的是速克達沒錯吧

你或是機車行的老闆認為是化油器的問題,所以轉速無法超過7000對否?

技術人員原地摧油是要測化油器的反應,而速克達的設計在油門加速時會轉動驅動輪也沒錯吧

應該沒有人在做測試時會把傳動先從車上拆掉吧

那你改裝的傳動爆掉關技術人員什麼事勒?

你回去辦保固前,如果先將傳動換回原廠的,不就沒事了
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
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