您在贊成禁止二行程禁令嗎?


米亞雅 wrote:
贊成< 因為2行程...(恕刪)


看到很多不噴煙的二行程也都該死?

這樓很多要砍掉二行程的反對聲浪

只是既得利益者

因為他們手上沒有二行程

所以對他們來說不痛不癢

當然不是說他們不曾擁有過二行程


只是現在許多年長者沒在賺錢的人,早期買了合法資產後,卻要被強迫變成非法上路

應該還有不少人有二行程

強迫換車固是環保快事

但是他們經濟上是否能承擔就不關政府官員的事了

如果這些現在沒有二行程在手上的反對聲浪

願意把自己的四行程或電動車跟這些年長弱勢者交換資產

我想社會有另一篇好人好事代表出現

雖然不代表這些年長者養得起高貴的電動車

至少四行程換給他們後,某種程度上也減輕他們生活的負擔

有多少人附和願意交換現有資產的?
typerr wrote:



看到很多不噴煙...(恕刪)



多數人只會一直聚焦在排放污染上,
但誰想過整體環節,換車不一定環保?
報廢一台車、再購入一台新造的車,
光是回收過程與製造過程,環不環保很難說,
有人說電能環保,電池的開採與製造環不環保?


老車繼續持有,只要妥善保養,
污染可以保持在一個標準內,
不一定比「廢棄」一台,
又再購入一台「新造」來的不環保,
簡單說保持現狀,整體污染不一定多。


但如果讓老車持續持有,
廠商沒有賺頭,
政客也無政績,
那些騎新車有莫名優越感的人,
也無從宣洩。


其實全球老車市場還是有,
以台灣中小企業的研發能力,
開發一些套件都可以行銷全球,
這事已經有一些小廠默默在做,
還得到外國人的讚賞,
但在本土沒有可立足的市場,
甚至根本就無法在地合法,
因為國人的眼光看不上也看不到這塊市場。


一台妥善保養可以耐用超過十年的車,
既然可以數十年騎不爛讓你一直罵不停,
不就表示某些造車理念仍有過人之處,
要折抵換一台低成本廉價陽春的新車?
你確定這是立意良善?
陽春車的後續妥善率呢?
能騎十年?還是沒幾年就修到飽?
這種需要東修西修的產品,
根本就是製造來污染的。
換購輔助更多的電車,月費便宜?
或是自家充電款,兩年後電池報價?
若是經典車,更不可能去換一台陽春代步車。


扶植車廠與獲取政績也該有個限度,
驗車把關好,不要放水讓烏賊車橫行,
事情不就結了?


新造一台車也是一種污染,
報廢一台車也是一種污染,
不要只聚焦在排放,
請看整體、宏觀看待,
物盡其用,也不一定不環保。


typerr wrote:
看到很多不噴煙的二...(恕刪)


騎2T也不是窮買不起4T而騎

而是因為2T簡單效率又好動力也比較優異
同樣的CC數可以做到比4T來的輕

像我最近也想弄部咖啡風......

搞了台雄獅
這麼古老的瓦斯車現代愛玩檔車的年輕人可能也沒碰過

其實設計並不落後
有4檔警示燈
還有電瓶回充燈
不用再改電壓表就可以自己判斷
沒有啟動馬達用電盤軸空間做成電樞馬達
從曲軸進氣潤滑比一般2T車更好
一整個簡單耐用

改個齒比5檔還能3轉在跑
1L超過50KM
既安靜又省油

比較麻煩的是要記里程.因為太省油騎好幾天都還有油會不知還剩多少


2T有很多優異過4T的地方...

尤其台灣的2T大多是學日本落後的技術
但怎麼樣也比台牌自己假會搞的4T穩定

並不是因為沒錢才還在騎的

Iron_oxide wrote:
騎2T也不是窮買不...(恕刪)


你所謂雄獅先進的設計
其實超級落後的

直接用電瓶點火
電池沒電連踩發都起不來
銅頭發電又大又重拉轉慢
低轉無法發電所以要有充電燈
小弟的B1同病相連

還有二行程都是要從曲軸箱進氣的吧
不然曲軸怎麼潤滑?


另外雄獅是台灣自主設計研發的機車
不是鈴木的喔
valentiano wrote:
本人目前騎BWS10...(恕刪)


你保養得好,不代表其他車主也一樣,更何況,二行程冒煙的機率太大了,

空濾太髒,點火不良、混合油跟你的車八字不合……等等,馬上就冒煙了

robert888 wrote:
你保養得好,不代表...(恕刪)
那不能因其他人不合格,也把合格的,一起打成黑五類,這是寧可錯殺一百,也不可放過一個的做法嗎?那你將合格的應有的權利放在哪裏?
一切都是人的問題就禁人吧!!!
"立法院衛環委員會昨進行環保署預算解凍案審議。在空污防制方面,環保署針對行動污染源,提出三年淘汰百萬輛排放廢氣較嚴重的二行程機車、一、二期老舊柴油大貨車、加裝濾煙器等計畫;固定污染源部分,則將針對工廠採用PM2.5新的連續偵測技術並徵收空污費,相關辦法預計下半年陸續上路。"

空污防治是政府的責任,二行程汰換補助也是有名額限制的,早一點汰換還可獲得補助,晚一點汰換可能什麼都沒有。近期因Gogoro2的熱銷,各地方政府的二行程補助款多已告鑿。繼續觀望的,也只能隨著全國民眾對空污防治的期待與要求,自行處理吧。
基本上,哪來合格的二行程?路上看得到的哪台不冒煙的,就算冷車發動冒煙那也是冒煙在污染
環保局有數據,二行程的每立方汙染量是四行程的60倍
朋友?有危難時會出手相助的才是朋友。
robert888 wrote:
基本上,哪來合格的二...(恕刪)

因為不冒煙的,你認不出它是二行程,
而冒煙的,你認爲都是二行程。

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