LED頭燈要取代HID只是時間的問題,不過可以確定的是不是近幾年。目前最大的問題是他的燈具,LED大燈專屬的燈具和一般遠近HID頭燈(附自動高低調整)比起來,結構較為複雜,價格落差極端,一組德國車原廠選配的HID頭燈組大概5萬到10萬不等,但是R8那組好像近40萬(沒記錯的話,有錯請指正)

不過小的認為,HID在台灣就很夠用了(我連魚眼都裝不起....現在用高瓦+強光線用得很開心~),當初會有人開發LED頭燈,不外乎HID的缺點在國外其實時常看到,比如說在寒帶地區,HID的工作效率會比較差。各有各的好處,就看我們怎去用它以及我們的需求。

順便提一下,如果有人對LED大燈有興趣的話,可以參考今年某一期的"汽車XX指南",他有一篇專門為LED大燈和HID的比較,以及L牌和R8的大燈分析~
裝HID說沒事的請來台北國 晚上來這逛逛

沒事 晚上7~12點多逛幾天就知道啦

HID不是退流行 也不是不行了

只是政府法令要他跟狗一樣 趴趴趴趴趴趴趴

起不來

來一台抓一台嘿

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比如賓士 BNW 奧迪等

歐美車款 HID都要有**智能調光系統**

以防止 會車時對向車呆眼

機車的HID很差

超死亮 跟雷射沒兩樣

還會影響噴射電腦(別說沒,用久了就知道啦)

超壓超頻的HID

才是真正的罪人阿
edwardazaz wrote:
真的嗎我家有那種一之...(恕刪)




至少五六百萬跑不掉


小弟之前在做LED 進出口貿易


跟鄉公所談案子 報價至少是 10倍 ...(小朋友不懂滴)


好黑暗的社會....


話說LED要取代傳統光源 還有很多路要走 (高輝度低亮度)


不過聽說還有研發一種 亮度比較高的燈體 不過忘記叫什麼名稱了
LED要當汽機車頭燈不是不行,但成本太高不實用
首要問題就是高熱,看看LS600hL的頭燈整組總成那整合散熱系統的複雜度及體積就可以想像它的價格
Audi R8的是因為引擎中置,熱的問題相對小些,但那一組也不是那麼簡單
期待可以直上?幾年內真是想太多些!
目前開發LED頭燈大約有以下幾點問題待解決

1.LED大燈所產生的溫度

2.LED的照射範圍搭配各種燈具設計的調整

3.生產金額成本與進入市場的接受度

4.後續維修的解決方式

小弟有測試過在一定瓦數下的單顆LED (幾瓦忘記了..)
所產生的溫度是極為驚人..
在此LED後方若放置一塊寬約3cm 長約6cm的長方柱 鋁塊
點燈時間約1min後 溫度大約60度上下..

單顆LED即有這樣的熱源產生..

不過真的很亮就是了..

小弟也曉得市場上已有車種使用LED頭燈
其實還可以更亮..
只是卡在上述各種問題有待解決....

LED車燈目前在日本已經開始使用了

TOYOTA油店混和系列幾乎都採用LED頭燈

台灣TOYOTA新的油電混合PRIUS III也採用LED燈

可以到01 TOYOTA版看看
Kindness, Clarity, and Insight

she8532669 wrote:
我同學也這樣跟我說 他是在改汽車的
都跟我說過. 那些疝氣頭燈 不久後都會被LED通通取代.
亮又省電 ...


現在汽機車的大燈燈泡被LED取代是一定的,但是要普及還有一段很長的路要走.
主要有幾個因素:
1.價格(主要)
2.散熱
3.發光效率
老闆再說反話
因該是.
後續維修問題多.....LED
技術純熟問題少.....HID
看來HID真的快落伍了~
我才剛裝沒多久耶...
不過等到真的落伍~
應該也差不多要換車了吧~
昨天 晚上出門時候 雙B檔在我前面

後來紅燈他煞車 那個燈實在有夠亮 差點沒害我瞎掉撞上去~


燈夠用就好改這麼亮幹麻?? 有些機車大燈實在亮到不行 ! 拜託別再這樣改了 很危險 把燈改很亮 是安全沒錯 對面被你照一下什麼都看不到了 想害別人出車禍也不是這樣 ....
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