勁戰車系 為什麼路上那麼多??

奇之風 wrote:
據我大約計算一下。雖...(恕刪)


版大是基隆人??

真的基隆勁戰很多都熱血青年~ 騎RS的小朋友也很多

CUXI能見度也很高 很多女生騎

AERO能見度高推出很少見 最近有增加的趨勢

還有雷霆也逐漸變多了..很多中年人愛騎

FT也是瞞常見的..

倒是NEX真的很少見..GSR也是..

結論 基隆勁戰真的很多...改歐規定位燈殼也很多..
songtzan wrote:
我客戶剛好在做儀錶交光陽及YAMAHA,他說新勁戰平均一個月6000台,RACING平均一個月500台,其他車種就不知道了,這數據也是為何路上那麼多新勁戰的原因了!

這樣算我覺得蠻奇怪的說= =
1.racing賣多久新勁戰賣多久,如果光儀表板維修更換這點新勁戰一定會比較需要大量的儀表板
2.新進站的儀表板問題比racing還多,所以所需的儀表板被料也相當的大,因此更需要生產大量儀表板
如果那個客戶是真的知道新勁戰及racing出貨量or確定所生產出來的儀表板都是裝在新車上,那以上兩點就不成立
反之客戶的說法相當沒說服力
p.s.racing應該不會平均一個月賣500台而已(個人見解)
奇之風 wrote:
據我大約計算一下。雖...(恕刪)

這篇重點在說啥
回文是美德,現在就積德
愛有妳才完美 wrote:
因為 車體設計優良....(恕刪)


相當滿意 本來要牽新勁戰的

可是失竊率頗高 最後還是選了FT
我覺得最多的還是不死系列(gy6)耶
不管在哪裡都一樣
你不知道勁戰大會師就在下個紅綠燈嗎XD
yaynyics wrote:
這樣算我覺得蠻奇怪的...(恕刪)


數據是以新車裝錶,RACING錶最近也才修改完成,其實新勁戰及RACING的錶都經過好幾次的改良了,只是從外觀看不出來,但裡面的機構有改過了,我有新勁戰及RACING,兩台都是好車,很多問題都是要經過一段時間(如高里程後)才會顯現出來的,就看後續維修服務要怎麼做才是最重要的...
zsuper0405 wrote:
你不知道勁戰大會師就...(恕刪)


好梗啊
改裝部品多,12吋大腳,又是YAMAHA出的車! 就醬~
jasonlin0956 wrote:
北部勁戰多南部就普通...(恕刪)

我覺得南部也很多耶
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