請推薦10吋胎傾角較大的機車.

油一個條 wrote:
大哥...原廠車包括...(恕刪)


輪胎跟前叉跟後避震之類該換該升級的同樣要花錢阿~

短短一行 讓兩個對手中槍囉
可以解釋一下剛性的差異嗎

騎速克達還不是坐在塑膠馬桶上壓車

是車體過彎車身會微幅扭曲嗎?

j00164168 wrote:
好啦...我勉強推V...(恕刪)

唉唷..這不是之前在巴哈姆特只會推新勁戰的V怪客嗎?
難怪會推薦12吋胎
我還記得你曾經在巴哈姆特問過我新勁戰配傳動的事
只不過對亞哈哈的車不熟所以不回應

推薦車子這麼勉強喔
那我建議你
關掉網頁不要推薦就好了阿

10吋胎傾角大我會推ADD
輕巧,殺彎反應直接
GSR傾角不錯大,不過...傾倒速度沒ADD這麼快
壓彎壓要壓的穩還得看車子本身懸吊配不配合
GSR我覺得設計的還挺不錯的

至於磨側群嘛...我連在中原的世界豆漿那邊都能磨到了
久了就習慣了
拆掉的話真的還滿大的

JP沒看過實車看照片還挺不賴的
VJR雙槍,跟JR比起來還差滿多的
JR我跟學弟雙載在台南監理站只是稍微過個彎
就中中柱給我看

所以10吋胎我要推的話
論傾角是ADD
不過GSR跟ADD先天上最不平衡的差異就是他那大個誇張的車廂了
雖然很多廠牌車廂都不錯大
但是要做到像GSR這樣底部是平的就很少囉~

另外
RSZ為什麼不能壓車
要是不能壓
那你跟我解釋一下
路上那麼多台台一路火花過去是怎麼回事
東東隆冬槍 wrote:
唉唷..這不是之前在...(恕刪)


那位天才的意思是

噴火花才是真正的"壓車"
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
自推一下GSR NEX全車原廠未改,昨天去跑106,前側裙也沒拆,輪胎一樣可以吃滿邊喔,側裙也不會磨到,

這樣應該夠用了吧
拜託,請不要再推address了...
他一點都不好,前後腳小,車廂小,又只有單槍,去加油站加油又加的少,
最最最最重要的事是...
我不想看到一路上都是address啊啊啊啊...
最近在路上老是看到跟自己騎一樣車的人
感覺很不喜歡,我不想要越來越多人都騎它啊啊啊
kate0103 wrote:
拜託,請不要再推ad...(恕刪)


沒錯~Address是很危險的一台車

1.煞車太爛~綠燈不小心跑第一
有可能會撞上闖黃紅燈的車

2.車體能表速80以上過彎
但是由於前叉容易軟腳而雷慘

3.車子烤漆太亮
遭竊的機率大增

不要買~不要買~
dougmichelle2001 wrote:
那位天才的意思是噴火...(恕刪)


有些人在路上騎車都很喜歡刻意壓很低去磨中柱噴火花

好像以為這樣很帥的感覺

那麼愛火花綁幾根仙女棒不是更好
喔,你說得對。
雙避震加10寸輪胎

推VJR跟JET POWER

這兩台都只有噴射應該有三向發電
這剛性的差異如同以往國產車種與德系車種先天體質上的差異,其車體結構承受操駕時進而反映在細膩的行路感受上,一切盡在不言中...
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