以後切菜？用手刀
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怎會說出這麼不負責任的話.......
下面是他醫院的資料
http://www.vhct.gov.tw/web/04dr/01medicine_4.htm#01
就算把汽車速限限制在110還是一樣啦
在國道開110以上的大部分都是有錢人，這些人只能說愛開快車，只為求快感。
國道上的車禍大部分應該是駕駛習慣不好吧，沒保持安全距離，亂超車等等。
而飆車砍人的，幾乎都是在市區吧!!
一群喜歡吸引人注意，卻又怕人家看的小夥子。
在市區飆110已經很夠了。他在路上50公里慢慢騎一樣是可以砍人啦。
馬力大 跟 砍人 沒有關係吧..
比較有關係的應該是 教育 跟社會吧。
有誰天生下來就愛砍人阿，還不是教育沒做好，沒有教導他們情緒的發洩方式。
社會沒有一個地方，讓他們一展長才的地方。
所以3-5個人聚起來，做了一些不好的事情。
就是[人多勢眾]這句話，人多了膽子也大了，沒有人想丟臉。
每個人的要裝的很有種，什麼都敢做。
A跟你說:有沒有種啦!!敢不敢啦.....
B說:靠!!別孬了..你以前說你多行都是在放屁喔....
這樣激下來，什麼事情都會發生。
一般機車的引擎可以「優質到」速度高到一百、甚至一百四十公里；這超出規定的部分（五十公里以上）一般守規矩的人幾乎一輩子用不到，絕大多數購買者根本是「花冤枉錢」。
這句也怪怪的......
一般原廠125或150的機車應該沒有到140公里吧。(除了幾輛檔車例外)
還有[花冤枉錢]這我不認同，不管事機車還是汽車，馬力大的車子駕駛靈活度會比較好。
例如在爬山時，該快就快，該慢就慢，假使起來比較輕鬆。
而馬力小的車子，爬坡時只能慢慢爬，不然就是拉高轉速，既傷車又耗油，
加上高轉速的引擎聲音會讓人亢奮甚至不舒服。
所以何來「冤枉」呢??
舉個更直接的例子，騎50CC載女朋友去上山，跟騎125CC上山。
要是用50CC載，可能沒幾次她會跟你說不想出去了。
說句玩笑話: 那天你被追殺的時後，那多出的馬力性能，說不定就可以就你一命。
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下面本文
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事情發生在網路新聞上，如果貴副院長之言論屬實，那麼是否有失恰當?
文章出處:
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11051401+112010020400387,00.html#
副院長為社會擔憂實致令人敬畏，但是所述言論是否不切實際?
在下不過一介少跑醫院，常跑街頭尋覓下一餐溫飽低階勞工，
或許副院長等高層管理職並不需要常常體會或身歷其境所謂的朝九晚五(限再也許是招八晚十了)，並不是每一個人都負擔的起2000CC以上之汽車售價或保養汽油費，因此現今使用普通重型機車的人，依舊不少。
綜觀現今大大小小之社會事件，多少車禍都與機車脫不了關係，俗話說十次車禍九次快，或許機車確實是快了些，但是希望院長了解，能坐著怎麼會站著，能躺著又怎麼會有人願意做著呢？同樣的，能夠舒舒服服的開車上下班’跑業務，又怎麼會有人願意冒著肉包鐵的風險駕駛機車來往繁華的都市街頭呢？很多時後無非是各種的身不由己，才會需要駕駛各種消耗都比汽車要低廉的多的機車餐風露宿的跑業務上下班，或許因為在下我言拙辭窮，沒辦法向院長清楚明白的表達在下想要表述的內容，但是少數機車騎士之不當行為與事件並不能將機車族群統括一論，機車是很方便的短程移動工具，同時也是很多年輕人的夢想(請問院長是否還記得那初解禁時，當時的年輕人們將夢想發揮再機車上的時候呢?)，也是很多作業人員的工作夥伴，請不要一言以蔽之。
再者，網路並非一言堂，當然隨時隨地歡迎各方各界不同的論點參與討論，但是假若所發之言論只為韃伐某特定族群，提出了許多建議的做法卻又沒有任何緩解衝突的配套計畫，是不是會讓人感到其所發之言論為免天馬行空？或不切實際?明明全世界都希望往前邁進偏偏貴副院長之言論卻是故步自封，身為一介醫院之副院長如此發言是否有失深思熟慮?
文末，在下只是一名普通每日汲汲營營於下一餐的普通上班族，或許該說是曾經是，自從去年車禍右手臂骨折，至今仍在修養；因此，才疏學淺的我，只敢以在下自稱，對於副院長之言論也沒什麼了不起的建議與批評，希望院長與副院長等管理職，能夠更多一點的關懷社會低階層的員工們，我們吃的都是沒血也有汗的血汗錢，雖說貴院長們並非不也是血汗錢，但畢竟低階勞工們的收入微薄，光買台機車就需要精打細算了，偏偏現今的當權者迷，國內經濟環境更是一厥不振，如此之時副院長之言論猶如"如雷貫耳"之刺耳，因此冒昧致信叨擾。
如果真的要鬧事的話，即使腳下只是腳踏車'滑板車甚至只有一雙鞋子，造樣可以鬧事後逃逸，到了這個時候，是否副院長要發言建議全國都要把腳砍去安裝政府監控之人供電子義肢嗎？
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