nhuhidori wrote:
以上兩位的對話讓我頓...(恕刪)
BP紫瓶4T用的也超級香！
不過現在也沒了！我記得好像是BP VISTRA 500J ?
好懷念的味道！
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http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1405102701878
只要用重油燃燒機廢機油經過濾就能當燃料油!
因重油燃燒機能把廢機油加溫使其蒸發成氣體瓦斯燃燒!
2T的機車要半強制加速淘汰﹐是很花錢的。假設每台車補助3萬好了﹐1年補助150萬台﹐需要450億的經費。連續補助3年﹐需要1350億。這種案子是不可能立法通過的。
另一個辦法是政府成立一個半官方的機構﹐跟機車廠議價﹐每年採購100萬台80-100cc的機車﹐連續3年﹐每台零售價3萬 (政府補助$3000-$5000﹐車廠有基本的利潤﹐一臺車賣政府$3萬3至3萬5﹐工廠一台可賺$6000-$7000。大量採購的價差利潤﹐完全歸給淘汰2T的車主)﹐連續2年免稅﹐只提供2T報廢的車主購買。不報廢的2T﹐每年稅加$500﹐一直加到一年$2500的水準。報廢2T﹐不買車的車主﹐也提供$5000的獎勵。擁有舊2T的車主﹐必須是持有2或3年以上才能購買3萬元的新機車。買3萬元機車的車主﹐購買後﹐一年內不的過戶轉賣。
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環保署前天到中油查帳，順利查核中油超收二十五億元空污費，但昨天到台塑石化查帳，只查出九十六年至九十八年間繳交給環保署六．五二億元空污費，至於眾所關心台塑石化向民眾收取空污費金額，卻不配合出示帳目。
** 汽油/柴油﹐提高空污費至每公升0.5-0.8元﹐連續3年﹐多收的幾十億﹐去補報廢2T的獎勵/補助金(財政缺口)。3年後恢復原來的收費標準。
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