fkjdslkfj wrote:
我只是想說 很多人根...(恕刪)
大大說的不錯呀....
當年FZR還不是被砲到翻掉, 又大又重又沒力
小弟的FZ2, 轉速往上升, 時速還往回跑呢....哈哈
此處的高中低階, 係指150以下車種而言, 不包含大型重機
當年(1993)
FZR15o: NT98000, 空冷雙缸全罩檔車, 定位: 高階
RZX135T: NT60000, 空冷單缸無罩檔車, 定位: 中階
豪邁125: NT45000, 空冷綿羊, 定位: 中階
迎光150: NT63000, 水冷綿羊, 定位: 高階
JOG90: NT40000, 空冷綿羊, 定位: 初階
Dio50: NT35000, 空冷綿羊, 定位: 初階
陽春麵一碗: NT20
今年(2010)
酷龍15o: NT104000, 空冷單缸全罩檔車, 定位: 中階
第一次編修: 個人認為, 現行國產150檔車, 定位在高階者: 無
天鵝125: NT76000, 空冷綿羊, 定位: 中階
RC150: NT90000, 空冷綿羊, 定位: 高階
QC100: NT66000, 空冷綿羊, 定位: 初階
Vino50: NT56000, 水冷綿羊, 定位: 初階
陽春麵一碗: NT35
相較於物價指數, 現在的酷龍價格並不算貴, 當時的FZR才能算是天價
～No Pain; No Gain～
～No Cross; No Crown～
～No Change; No Chance～
