250入手心得:真的只比125有力 一點點!!

ver.ka wrote:
PWR 幾乎一樣, 你覺得呢?
騎過NSR250 , 我看你就會有不同感想了...


2T 250 吃油有如喝水啊.....
不過2t高轉的特殊聲浪, 特有的油煙味, 仍然是那麼的令人懷念呢

小弟初從1.6換成3.0, 也是震懾於大排氣量的威力
不過, 現在習慣大車的出力, 偶爾換開1.5小車, 油門踩了又踩.....
引擎發出陣陣狂嘯聲, 卻還只是平穩的前進...
看樣子, 現在只有直上紅牌才是我最後的救贖
(純種超跑就不用說了, 小弟偶承擔不起啊)
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
個人覺得... 騎過200跟125之後的差異在於
過彎補速 還有.. G-max200尾速不強是事實彈是扭力不錯爬山有力

如果要比較...其實應該看

短程加速度 巡航速度 125要用70 80巡航 可能就拉到底了

油門有拉不完的深度 是一件很開心的事情
這讓我想到一開始騎KTR時
40公里就覺得很快
代步2個月後拉轉到90公里都覺得還好
之後又騎過小忍者
一檔60公里那加速感真的很爽快
總之那速度感是會習慣的
要快還是要看場地
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
可以試試看NSR TZR RGV 等....
會有不同看法吧
RV車以舒適取向
做到七百還是一樣....
賣肉 0-100 也要七秒多
這樣加速快嗎!?
翱翔阿賢 wrote:
小弟拙見一下
別為了動力買大羊...
600cc的街車瞬間加速已經夠沒力了,何況是650的速克達...(恕刪)


阿賢您真是胃口被養大了

600cc街車像FZ6,ER6之類的, 0-100km/hr 應該都在四秒內
若是汽車的話要超跑等級才能一樣快
怎會沒力呢?
翱翔阿賢 wrote:
小弟拙見一下別為了動...(恕刪)

阿賢兄的重車體驗真是豐富
600CC街車竟是屬於沒力級的…
看來小弟千萬不能去騎公升級重機
不然一定把250丟了
個人覺得,速克達本就是設計騎起來方便的車。
(gpr150跟g-max算變型款)


想拿來跟人過彎壓車、拼尾速本就不切實際,不然為什麼gp大賽那些選手怎不騎速克達。

我該死老弟還拿過我的ktr跟他朋友的大改勁戰玩過(ktr拉到9X後明明就很會飄,虧他還玩的下去)
,他朋友說很難追,後來也弄台檔車來玩~
只能說,想買台車來騎,檔檔還要紅線區才換,還是要去買nsr這種型的較實際,其他車種,

就乖乖騎代步就好,台灣的馬路也適合騎快

Dr. Lin wrote:
RV250 是不是比DINK250加速快?

雖然前面有回文,
但我有點忍不住要按回報!
(我認真了!)

你的幾篇發文裡一直在發問甚麼車加速和誰輸贏,
這有意義嗎?
不要命的最快啦!
看誰心臟大顆......

這永遠比不完的!
請大家上路前檢查一下尾燈和煞車燈!, 也提醒您的親朋好友,甚至幫他們留意! 尾燈煞車燈亮了沒!
澄清一下上面的批評指教:
--------------------------
我的發文是想聊聊個人的感覺
每人主觀不同
在這邊是當大家聊天的伙伴啦
喜歡聊的就來開心聊
不喜歡的朋友 真的就很抱歉了 但大家別生氣哦 來這邊就是輕鬆聊天的嘛
voodookid wrote:
阿賢您真是胃口被養大...(恕刪)


我以前也像你這樣...
好奇的問朋友600的騎的好好的幹嘛換一千cc的!

我騎重車半年還是沒理解,因為騎一千三cc的到現在..
不過有次朋友600新車
我跟他借來玩......才發現真的有差

差別是...公升級~~全油門上20格..聽不到聲音...只聽得到風跟心跳聲
600~~全油門上20格~還可以花心思低頭看一下速度...



Dr. Lin wrote:
阿賢兄的重車體驗真...(恕刪)


別這樣啦!騎車馬力不是重點!
馬力越大的車子越不耐騎,很快就麻痺了

騎著新勁戰124.8背著相機,保溫瓶裝著飲料~跟著好朋友們一起遊山玩水才是騎車想要的


現在在想體驗時速300公里的時候,我就去搭高鐵
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