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大車馬力扭力都 大，入彎出彎補個油不小心都可能要你的命，輕檔車則不必去多癈心思在油門的操控上，只要專注在車子的操控上就好，相對的玩起來的壓力也就比重車小很多.
而且車輕靈活性也佳，比起重車有著更寬更廣的可玩性也是輕檔車的優點.
至於要看小綿羊比，其實就像是拿重車和大綿羊比一樣沒意義沒營養...
一個方便取向，一個操控取向，很難去比呀!
真的要贏小綿羊的大概就只有油秏與大胎壓過坑洞時震動沒小羊那樣明顯吧!
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
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jimmy84606 wrote:
NFT騎起來加速力道與國產150檔車差不多...(恕刪)
上星期在上班的路上..在隧道前遇到一台NFT....由於下班時間車多..所以油門不敢加太多...算是起步小拉轉..入隧道以後車少..進入中速八十幾九十(碼錶輪徑1480~GPS誤差<1KM)...看了一下後照鏡..原以為會海放..但他還在鏡中..大約只差十幾二十公尺...再後面的機車都已經小到看不見....這種實力跟過去遇到的RS21很類似..氣冷150速克達有這樣的實力算很不錯了!!應該不會輸野狼等等的氣冷單缸四行程國產檔車!!但我騎到破百以後..想當然距離是愈拉愈遠了....
鏈條傳動跟皮帶傳動相比~前者動損小..後者使用操作上便利..各有優缺點!!
