路好不好不是隨便一個路平專案能解決的,必須撤底的將地下設施的入口都往人行道上移,否足要鋪管線要修管線動不動就要挖或是要打開人孔蓋的時候就要將上面的柏油挖掉你不給他修不給他鋪又不行,路會平才有鬼並且將現行的法令重新規劃只要你要挖路面不管是鋪管線還是修管線就要將該路段拋除重新鋪設多長才行而不是只有補挖的地方,還有嚴格的執行道路施工品質的要求才有可能將路變好但是現在道路施工工程承包商多少都有黑道在挺,驗收人員品質不好不給過搞不好就有可能出事所以結論是~不可能
人孔蓋管線只要不遷移永遠都是這樣挖挖補補....真的需要維修...難道不給挖嗎??~當然品質也是要顧好....而且台灣的公共工程都是求有~細節都是隨便...不過也別只怪政府啦..如果你是承辦人員或監工人員就知道不是沒做好請廠商挖掉重做一句話就能解決的...
身有同感啊!全台各地鋪路品質普遍糟糕柏油挖挖補補一堆又一堆好不容易剛鋪好沒幾天,就有別的工程要埋管線馬上又被挖起來了~真的是跟前面大大說的一樣像乞丐還有很多道路拓寬工程結束後,原本在舊人行道邊邊的水溝蓋人孔蓋都跑道拓寬完的機車道上了...坐車的人都覺得不舒服了,何況是騎機車的...
去日本遊覽了幾天,去了幾個景點都坐遊覽車,做習慣了日本的馬路,回到台灣上了高速公路,隔壁的大媽急忙叫著,車子壞了 車子壞了怎麼抖得這麼厲害,!!!@@車沒壞,是台灣的馬路太好笑了,沒有記錯的話,瀝青工會理事長是台中縣某位立委先生吧!!http://www.industry.org.tw/Company/show_data.asp?department_id=2298有什麼聯想了嗎?這樣對台灣的路面狀況可以比較釋懷嗎?除了無奈 還是無奈!!台北還有路平賺案!我在台中市,我們的市長正在進行的是路不平賺案!!