超六為什麼不用油冷,要用水冷?


吉爾菲 愛斯 wrote:
扣除掉水冷的冷卻效率...(恕刪)

水冷車曲軸不用帶風扇...還是還是要帶水幫浦...並沒有比較省
別吵了!

油冷、水冷都用好了!

這樣更有油水不是咩?

qk8888 wrote:
油冷? 其實沒有真正的油冷, 不管是兩輪的還是四輪的賽車....(恕刪)


所以GSX1400不是真正的油冷?
如果文明是要我們卑躬曲膝,那我就讓你們看見野蠻的驕傲。

Qmore6545 wrote:
水冷車曲軸不用帶風扇...(恕刪)

筆記中
感謝指正又多學一個知識

feng wrote:
我認為國產小羊這等級...(恕刪)


"小羊"榨動力的意義是.........要快.有別車種好選....250以上

如果今天是要搞賽車,倒是無所謂.....

但是要省油.代步小羊.....

PO文最怕是一些腦x,明明都做人身攻擊了~還說沒EQ 動不動就提告~~~你父母教的嗎??那我問候他們你有沒有意見呢~
所以只要將水冷的系統
裡面不裝水 改裝油
水龜 改裝一下
不知道是不是就可以變成真正的油冷


另外 小50水冷的主因
是為了要利用高轉速 炸出50CC的能量
不然 4行程的50 引擎設計不夠精緻
只會讓車子 變得很沒力 不值得購買



天使的誘惑 wrote:
所以GSX1400不是真正的油冷?


QK8888網友說錯了,
不是沒有真正油冷的機車
從鈴木GSXR1100第一代開始就是油冷引擎
包含BANDIT 1200也是使用同樣的油冷系統
當然,油冷怪GSX1400也是相同的。

鈴木的油冷系統可不是只加個機油冷卻器這麼簡單。
車玩的不夠久,不夠多的人,大概就不知道這段歷史。

bluenine wrote:
所以只要將水冷的系統
裡面不裝水 改裝油
水龜 改裝一下
不知道是不是就可以變成真正的油冷


你這樣做沒有意義,水的比熱比油高
能夠帶走的熱也比油多,
油冷系統並不是你說的那樣而已。

isamu7d0111 wrote:
"小羊"榨動力的意義是.........要快.有別車種好選....250以上



如果今天是要搞賽車,倒是無所謂.....



但是要省油.代步小羊.....

我也同感,畢竟只是小排氣代步小羊,
比別人快實際上也只快那一點點差不了多大.
穩定的系統,實用耐用省油,用個10年以上為基本不要讓我日後修
太多的車才是我心中理想的小羊.

只是現在一些廠商總喜歡朝誇大競技方向廣告吸引年輕消費者,
光陽既然要朝大馬力口號走向,車子用上水冷如果沒有調校出比
氣冷更加出色動力性能,用水冷實在無意義.
現在氣冷150,125甚至100長途耐久能力絕對是合格的.

feng wrote:
我也同感,畢竟只是小...(恕刪)


應該是要來水冷傳動

不然傳動都過熱..
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
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