fedora wrote:
憑心而論：125 跑...(恕刪)
哇....如果開放白牌
就會看到一大票白牌在測尾速
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連一般道路中跟交流道連結處.都要把機車另外做一個安全的引道.路上不是只有一般小型車.大型車才是嚇人的.你有被100公里公里行駛中的砂石車爆貽打中過嗎?你有被100公里行駛中的砂石車的石頭打中過嗎?如果以 100公里時速撞到地上的輪貽皮.小型木棍.垃圾.死狗.死貓.死鳥你覺得機車能不出事嗎?而且以只買的起一般 125的人.買的起50萬以上的重機車友反而守法的多了.也成熟多了.在快速路違法事情會少點.只是一樣會被汽車欺負.其實都一樣.砂石車.大型車欺負小型車.小型車就能欺負重機車.以反正了不起來撞的心態而言.
這想法就跟我覺得為什麼高速公路不開放 160..現在的車160真的不快.為什麼要那麼慢.160台北到高雄只要2小時半.超個小速就可以壓在 2小時以內多好.連休息站都不用去可直達...
比快.只要你敢.什麼車都能上快速路.但上路是不只有快就好.為什麼保險20歲的比60歲貴?就因為20歲的事故率高.保險公司以事故發生率算出來的.以現今的道路而言.你覺得為什麼汽車機車不公平.汽車很多能走.機車卻只有一點點.我相信你是沒有車子的人.但你有沒有想過.以四線省道而言.機車可以走外線+機車專用.可以並排4台很容易<不違規>.但汽車最多並排2台.機車能隨隨便便超車.汽車要超一輛車你沒有1.2個車身空間超不了.
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羽楓飄淚 wrote:
同樣是肉包鐵，為何紅...(恕刪)
因為他們繳的錢多。可以參考一下
請問重機稅金
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