raulman wrote:我很喜歡 T2......(恕刪) 回報一下昨天最新試車狀況非常穩定的好車(尚未上到120 不確定是否會有像之前人家說的 上到120會飄)加速力道超讚..昨天去廟裡過香火要到那間廟的路上..必須要爬一大段像武嶺那樣的陡坡在爬坡過程中也是超有力的..因為我騎酷龍拉高轉的習慣一時還改不過來..上坡油門會不自覺催用力一點我都還會怕被甩出車外而鬆油門 很有貼背感15萬我覺得還好,差不多這個價錢剛剛好不多也不少@@"..要賺就給他們賺吧也希望他們嚐到甜頭以後,會開發出更好的車子
瘋狂阿基 wrote:昨天廠內某位師父騎著 紅牌~(他買中古的價錢真的買到賺到)也有提到CB400 國內的法規400級數還真是尷尬,要上不上要下不下 台灣的白黃紅牌的制度,真是....一整個亂..台灣的高速公路都有限速,又不像國外是無限速的.,250c.c上高速公路都沒問題了,為什麼要550c.c.才能上高速??真不知道這些官員們腦袋在想什麼??
lansea wrote:一台車到底要賣15萬...(恕刪) 恭喜樓主牽t2新車我目前的車種是酷龍實在受不了酷龍在5千轉以上讓人發麻的高震動因此也有意想換購t2懇請樓主能否比較並告知酷龍與t2在5、6千轉以上時的震動差異大小謝謝
TimSmith wrote:真不知道這些官員們腦袋在想什麼??(恕刪) 想什麼?官員想的就是不要有死人,騎機車為什麼要戴安全帽,左轉要兩段式,有禁行機車道,就是希望不要有機車騎士因交通事故死亡,因為機車只要和汽車發生事故永遠是機車騎士吃虧,
automic wrote:恭喜樓主牽t2新車我目前的車種是酷龍實在受不了酷龍在5千轉以上讓人發麻的高震動因此也有意想換購t2懇請樓主能否比較並告知酷龍與t2在5、6千轉以上時的震動差異大小謝謝...(恕刪) T2高轉振動不會比較小但低轉是幾乎無振動感但因為T2是水冷 我昨天騎市區水冷風扇一直轉熱風出來小腿好燙。庫龍是油冷沒這問題